Portugália, Atlanti-óceán, Porto: óceáni mediterrán gyalogtúrák

Gyalogút, túraút az Atlanti-óceán mentén, Európa délnyugati peremén.
Click to rate this post!
[Total: 3 Average: 5]

Portugália, Atlanti-óceán, Porto: óceáni mediterrán gyalogtúrák Európa délnyugati peremén, a Douro folyó torkolatvidékén és az óceánparton.

Portugal, Atlantic Ocean, Porto: Oceanic Mediterranean hikes on the southwestern edge of Europe, in the River Douro estuary and on the ocean coast.

VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2022.08.30.

Utazás Európa délnyugati peremére: A hatalmas Eurázsia európai területe kicsiny kiterjedésű a többi szárazföldhöz képest. Európában a közúti és a légi közlekedést fejlesztették fel – hiszen éppen ez a két ágazat a legkevésbé fenntartható. … Portugáliába régóta szeretnék eljutni, amihez egyetlen használható és megfizethető lehetőség a repülős utazás volt. A kihívás, hogy bakancsos–hátizsákos óceánparti gyalogtúrákat tervezzek Portugáliába (low budget) alacsony költségvetéssel – az önlékelés, a sokasodó problémák és a kiszámíthatatlanság korában. Túrázni az Atlanti-óceán partján, a Douro folyó torkolatvidékén, bejárni Porto városát, felkeresni a világörökségi színhelyeit és egy kicsit megismerni a portugál népet – s mindezt egy előző években elérhető buszos görögországi last minute nyaralás–túrázás árfekvésében (90–110 ezer forint). (Portugáliába az összköltségem belföldi közlekedéssel, utazással, transzferrel, szállással, étkezéssel, látnivalókkal, túrákkal, néhány befizetett programmal és helyi étellel stb. együtt 135 ezer forint volt egy 8-napos európai úton).

Alkony. Csendes este az Atlanti-óceánon.
Alkony. Csendes este az Atlanti-óceánon.
Színek, csempék, portugál építészet... Porto, Portugália
Színek, csempék, portugál építészet… Porto, Portugália

Éghajlat: Portugália a Mediterráneumban fekszik, az Ibériai-félsziget Atlanti-óceánnal határolt nyugati szélén, így egyszerre érvényesül a mediterrán és az óceáni hatás. Az óceán menti hosszúkás formájú országban délre és az óceántól keletre távolodva egyre melegebb az éghajlat. Az északi partokon, így Porto vidékén az óceán ~20 Celsius fokkal lenyomja a jellegzetes mediterrán nappali forróságot, nyáron ~10 Celsius fokkal hűvösebb a nyár, mint Magyarországon, előfordul felhősödés, nyáron is van csapadék és naplemente után rögtön hűvösödni kezd, csökken a hőmérséklet. Napütéses nyári napokon is csak ~24 fokig melegszik a levegő, a meredek szögben érkező erős napsugárzás azonban éget, nagyobb hőérzetet okoz. Az óceán felől szél fúj, felhő, pára és csapadék érkezik. Kevert, szélsőségektől mentes, kiegyenlített éghajlatú területen jártam. A tél enyheségét és fagymentességét az élővilág bizonyítja: ültetett pálmafák, helyenként benne fészkelő papagájjal. Porto éghajlattani besorolása „meleg mediterrán”, én azonban kifejezőbbnek találom az óceáni mediterrán elnevezést.

Gyalogút, túraút az Atlanti-óceán mentén, Európa délnyugati peremén.
Gyalogút, túraút az Atlanti-óceán mentén, Európa délnyugati peremén.

Atlanti-óceán: Portugáliában az Atlanti-óceán vize 13–20 fokos Celsius fokos, fürdéshez hideg. A szél hatalmas hullámokat tud korbácsolni. Az árapály mintegy 3 méteres vízszintkülönbséggel ingázik az apály és a dagály között. A parttal párhuzamosan barnamoszatok (Phaeophyta) alkotnak övezetet, az apálykor szárazra kerülő sziklákon az ehető kékkagyló (Mytilus edulis) képez sűrű tömeget. Az óceán erőteljes és zord, vad víz, nem hívogató, mint a mediterrán térség tengerei. Hatalmas óceánjáró, konténerszállító hajók járnak a partvonallal párhuzamosan, de attól távol. Ugyanilyen hajók ki-be járnak Matosinhos kikötőjéből, a távozó hajók belevesznek a messzeségbe. A túloldalon már Amerika szárazföldjei következnek mintegy 5–6 ezer kilométerre, illetve néhány sziget bújik meg a világtenger végtelen vizén. Az Atlanti-óceán part menti gyalogtúrák során különböző látnivalók sora és más-más partszakaszok tárulnak a szemünk elé.

Horgászok az óceáni alkonyatban. Farolim Világítótorony, Porto, Portugália, Atlanti-óceán
Horgászok az óceáni alkonyatban. Farolim Világítótorony, Porto, Portugália, Atlanti-óceán

Douro folyó: A Duero, portugálul Douro Spanyolország és Portugália, az Ibériai-félsziget harmadik legnagyobb folyója. Az Ibériai-hegységrendszer nyugati oldalán eredő mediterrán folyó vízjárása igen egyenlőtlen, tavaszi árvízzel és nyár végi kisvízzel. A Douro eredetileg tölcsértorkolattal ömlik nyugat felé az Atlanti-óceánba, a torkolatát azonban egy mélyen benyúló keresztgát zabolázza meg. A gát fölött lelassuló víz hordalék felhalmozása mocsárvilágot hozott létre, amely értékes madárvilágnak ad otthont. Természetvédelmi területté nyilvánították, madárlesek várnak. A Douro Észak-Portugália ütőere, az alsó ~100 kilométeres szakasza régen is hajózható volt, a völgy komoly gazdasági jelentőségű. Portóban hatalmas és látványos hidak ívelik át.

Rabelo hagyományos borszállító hajók, Douro folyó, Porto, Portugália.
Rabelo hagyományos borszállító hajók, Douro folyó, Porto, Portugália.
Porto, Vila Nova de Gaia, Douro, Portugália.
Porto, Vila Nova de Gaia, Douro, Portugália.

Porto: Porto Portugália 2. legnagyobb városa a főváros, Lisszabon után, az ország névadó települése. Az Atlanti-óceán peremén, a Douro folyó tölcsértorkolatánál fekszik. Porto kultúráját és életét meghatározza a nagy folyó összekötő jellege és az óceán éghajlatot mérséklő és kiegyenlítő hatása. Porto hangulata a világörökségek közé sorolt Ribeira óvárosi negyedben érezhető leginkább, ami a város szíve. A színes házakkal övezett szűk macskaköves utcák mind a Ribeira főterére lejtenek, a Douro folyó partjára, ahonnan felejthetetlen látvány tárul elénk a kétszintes I. Luiz acélhídra, mögötte a Serra do Pilar templomra és a szemközti Vila Nova de Gaia kisvárosra, amely tulajdonképpen Porto borospince negyede. Porto az épületek kültéri falait is borító csempékről híres, legjellegzetesebbek a fehér alapon kékfestésű azulejo mázas csempék, amelyek vagy ismétlődő motívumokat, vagy freskókat alkotnak. Több híres épület (templomok, Tőzsdepalota) belső borításán meglepően sok aranyfelületet csillog.

Lelkek kápolnája (Capela das Almas de Santa Catarina), az egyik legcsodálatosabb azulejo épület.
Lelkek kápolnája (Capela das Almas de Santa Catarina), az egyik legcsodálatosabb azulejo épület.
Lelkek kápolnája (Capela das Almas de Santa Catarina), az egyik legcsodálatosabb azulejo épület.
Lelkek kápolnája (Capela das Almas de Santa Catarina), az egyik legcsodálatosabb azulejo épület.

Kihagyhatatlan TOP 10 program és tennivaló Portóban: Az útikalauzok és az utazók Porto legfontosabb nevezetességeit és látnivalóit ajánlják, szinte mindegyik ugyanazokat, és az enyém is hasonló. Ha azonban minden turista a hírességek és a látványosságok listája szerint ismerkedik a várossal, akkor mindenki ugyanazt látja, ugyanazt fotózza, mindenhol tömeg, tömegturizmus és áremelés lesz. Ezért van mindig hosszú sor a Palacio da Bolsa (Tőzsdepalota) és a Sé katedrális kapujánál, a 76 méteres Torre dos Clérigos (Klerikusok Tornya) előtt, a Harry Potterből ismert Livraria Lello könyvesbolt mellett pedig 300 méteres embertömeg ácsingózik, ezért már belépődíjat szednek. Tény, hogy e könyvesboltot tartják leggyönyörűbbnek a világon – a képek szerint a belsőépítészete mesébe illő varázsvilág a varázstalan látogatók számára is –, a Tőzsdepalotában a Sala Árabe (Arab terem) káprázatos aranyozású, az Igreja Monumento de Sao Francisco (Szent Ferenc templom) Európa egyik legdíszesebb, bőségesen aranyozott, fényűző temploma. Az alábbi Porto TOP 10 lista élményeket tartogat, Portugália gyalogtúrás megismerését; a túlhajszolt helyeket pedig mindenki keresse fel kedve és belátása szerint.

Porto legszebb látképe: Ribeira negyed, Douro folyó és a Ponte Luiz I. híd.
Porto legszebb látképe: Ribeira negyed, Douro folyó és a Ponte Luiz I. híd.
  1. Ponte de Dom Luiz I. híd: kétszintes acélhíd, Porto jelképe, kilátóhely, világörökség
  2. Ribeira negyed napközben és este: óváros, világörökség
  3. Serra do Pilar templom és kolostor, kilátóterasz: világörökség
  4. Sé do Porto katedrális vasárnapi misén
  5. Vila Nova de Gaia sétánya, borospincéi és kilátódombja
  6. azulejo csempés épületek külső borítása: Capela das Almas (Lelkek kápolnája) stb.
  7. Estacao Ferroviária de Porto-Sao Bento vasútállomás azulejo freskós csarnok Portugál történelmi ábrázolásokkal
  8. portói bor: világhírű & francesinha húsos szendvics (főétel): rendkívül tápláló
  9. fado est: mélabús, hagyományos portugál zene énekkel és gitárral, (portói borral)
  10. Atlanti-óceán parti túrák: Matosinhos – Farolim de Felgueiras, Porto – Douro torkolat, Porto – Praia de Canide Sul, Vila Nova de Gaia – Capela do Senhor da Pedra, Praia de Miramar, Vila Nova de Gaia
Fado est, a fadista énekel. https://casadaguitarra.pt (Photo posted with consent.)
Fado est, a fadista énekel. https://casadaguitarra.pt (Photo posted with consent.)
Portói bor, portugál gitár, a fadista éneke, a legportugálabb program. https://casadaguitarra.pt (Photo posted with consent.)
Portói bor, portugál gitár, a fadista éneke, a legportugálabb program. https://casadaguitarra.pt (Photo posted with consent.)

Feltételek, felkészülés: Az utazást–szállást igényünk és pénztárcánk szerint megválaszthatjuk – itt könnyebb sokat költeni. Magyarországról a busz és a vonat sajnos felejtős, (pedig mekkora élmény lenne végigzakatolni a Pireneusokon és az Ibérián), de vannak fapados repülőjáratok. A látnivalókon 2 nap alatt is végigszaladhatunk, de legalább 5 napot javaslok, mert kell idő a túrákra, fotózásra, bóklászásra az utcákon és tereken, a csempés homlokzatok és a szobrok felfedezésére és megcsodálására, az elvegyülésre, a felismerésekre és az óceáni naplementékre – végül 1 hét is kevésnek bizonyul. Az éghajlat nem fenyeget megpróbáltatásokkal, mentes a szélsőségektől, mindenki kellemesnek fogja találni, a mediterrán forróságért máshová kellett volna mennem. Erős napsugárzásra és szélre készüljünk, ahol eső és lehűlés is előfordulhat – óceáni mediterrán túrafelszereléssel mentem. A csapvíz iható, ivókutak mindenhol vannak az óceánparton. A közbiztonság igen jónak mondható, de kerüljük a gyanús alakokat. Az árak magasak, de helyi közlekedésre nem kell költenünk, mert gyalogosan bejárható a térség. Vasárnap ingyenesek az állami múzeumok. A fontos helyek bőségében azonban válogatnunk kell – az elkerülhetetlen kihagyások elkerülése érdekében érdemes minél alaposabb tervekkel indulnunk!

Capela do Senhor da Pedra kápolna az óceáni táj messzeségében. Vila Nova de Gaia, Portugália, Atlanti-óceán
Capela do Senhor da Pedra kápolna az óceáni táj messzeségében. Vila Nova de Gaia, Portugália, Atlanti-óceán

Kitekintő: Kapcsolódó blogcikkem: tengerparti mediterrán gyalogtúrák az Ibériai-félsziget Földközi-tengerrel határolt keleti szélén: Costa Brava, Katalónia, Spanyolország. Az El Camino szakasza a Bükk hegységben, Magyarországon: Bükk Camino zarándokút. Az első Portugália földrajzos előadásom dátuma 2022.11.XX.

El Camino: Portugál Út (Camino Portugues), Porto, Portugália.
El Camino: Portugál Út (Camino Portugues), Porto, Portugália.
Atlanti-óceán part menti túrán, Vila Nova de Gaia, Portugália.
Atlanti-óceán part menti túrán, Vila Nova de Gaia, Portugália.
Atlanti-óceán part menti túrán, Matosinhos, Portugália.
Atlanti-óceán part menti túrán, Matosinhos, Portugália.
Click to rate this post!
[Total: 3 Average: 5]

Találatok: 52

Nagy Nyári Tervek: Mitől felejthetetlen egy utazás?

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Nagy Nyári Tervek: számos fontos elem együttes megléte teszi felejthetetlenné a nyári utazásunkat, hogy megvalósíthassuk az álmaikat.

Great Summer Plans: What makes a travel unforgettable?
VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2022.07.26.

Nyár és szabadság: A nyár a szabadságok ideje, a szabadság pedig a nyaralások ideje. A munkaidőszak mindenkinek húzós, a szabadságot mindenki várja, sőt sokan hónapokig tervezik–szervezik és gyűjtenek rá. Társadalmunkban minden túlhajtott és szélsőséges, elvesztünk a hajszolásban. Sokan túl sokat dolgoznak, túl sokat keresnek és túl kevés idejük marad élni, míg túl sokan túl kevés lehetőséghez jutnak és túl keveset keresnek – nyílik a társadalmi olló, egyre nő a távolság gazdag és szegény között. (Talán megoldást jelentene erre a több munkaerő foglalkoztatása, a hatórás munkanap, négynapos munkahét, több szabadság és egyenletesebb fizetés.) De a szabadság és a feltöltődés mindenkinek jár és mindenki számára fontos, készüljenek a Nagy Nyári Tervek.

Nagy Nyári Tervek: Sosem lehetett olyan könnyen utazni és sosem volt annyi szervezett utazás, mint korunkban, (eltekintve az utóbbi évek válságok miatti hanyatlásától). Szabadidejükben tömegek indulnak valamerre, így lett a turizmus iparág, fontos bevételi forrás és megélhetés, valamint globális probléma. A környezeti hatásai miatt feltétlenül szükséges korlátozni, de alapvetően jó dolog (a béke iparága), mert a más tájak megismerése önmagában ártatlan szándék és értékteremtő lehetőség minden érintett számára. Az emberek jelentős hányada szeret utazni, a szabadságukat a legtöbben nyáron veszik ki, ahol megvalósíthatják a Nagy Nyári Terveiket, kedvük és lehetőségeik szerint. Egy remekül sikerült utazás pedig akár egész életre emlékezetes és meghatározó lehet. Az utazásra úgy költünk, hogy közben gazdagabbá válunk – ha jól szerveztük. Az utazási célok és módok azonban igen sokfélék, az utazó turisták csoportokba rendezhetők.

Nyári utazók: A vakációs nyári turizmus sokszínű, mint az emberiség, a végső cél azonban mindig ugyanaz: pihenés, feltöltődés (rekreáció), élményszerzés, Nagy Nyári Tervek. A nyári utazók alábbi csoportosítása a saját megfigyeléseimen alapul:

1. Wellnessezők: A wellnessezők többnyire közeli, vagy akár igen távoli célhelyekre (desztináció) utaznak, szuperpasszív turistaként az idejük nagy részét vagy egészét töltik a szálláshelyen, ahol a wellness szolgáltatásokat veszik igénybe, pihenés és fogyasztás jellemzi őket, a felsőosztály számára érhető el (luxusturizmus).

2. Üdülők: Az üdülők általában országon belül utaznak, jellemzően hegyvidéki vagy vízparti célhelyekre, ahol passzív turistaként kevés helyváltoztatással időznek, pihenés és fogyasztás jellemzi őket, a középosztály számára is elérhető tömegturizmus (pihenés üdülőkben).

3. Nyaralók: A nyaralók országon belüli és kívüli célhelyekre, akár a Föld túloldalára is elutaznak, ahol aktív vagy passzív turistaként a pihenést és fogyasztást kisebb-nagyobb, egynapos utazásokkal színesítik, a tömegturizmus zömét teszik ki, az alsó–közép–felsőosztály egyaránt elérheti (pihenés és kirándulás a nyaralóhelyeken és környékén).

4. Körutazók: A körutazók változatos célhelyeket keresnek fel, ahol aktív turistaként egynéhány napot töltenek, pontról pontra vándorolnak, számos látnivalót felkeresnek, hozzájárulnak a tömegturizmushoz, az alsó–közép–felsőosztály egyaránt elérheti (kerékpáros, motoros, autós, buszos kirándulás).

5. Túrázók: A túrázók nehezen megközelíthető és távoli célhelyeket is felkeresnek, ahol szuperaktív turistaként kalandkereső, felfedező jellegű csillagtúrákat, körtúrákat vagy vándortúrákat tesznek különböző szakágakban, a legeldugottabb helyeken is felbukkanhatnak, a szervezésük bonyolult és igen költséges is lehet, helyenként tömegturizmust okoznak (természetjárás: túrázás).

Álmok és tervek: Az álmok és tervek szövögetése, az újabb és újabb célok kitűzése alapvető emberi jellemvonásunk. Igazán szegény ember, akinek még álma sincs. Az álmokat pedig valóra kell váltani – előbb vagy utóbb, meg kell találni a módját, hiszen ezért élünk. Mondhatjuk, hogy a lehetőségeink határain belül tervezgessünk, de aki nem is akar, nem mer nagyot álmodni, nem is ér el majd semmit. Az elért eredmények és a megvalósult álmok, Nagy Nyári Tervek tehetnek elégedetté és kiegyensúlyozottá. A családi–társadalmi–technikai és anyagi körülmények azonban kijózanítóak. Kikapcsolódásra, feltöltődésre és élményekre azonban minden embernek szüksége van – és mindenki álmodhat, tervezhet olyan célt magának, amit el is tud majd érni.

Pénzkeret és élményszint: A szabadság eltöltését és a Nagy Nyári Terveket a legtöbben alapvetően pénzkérdésnek tekintik. Az igaz, hogy minél tehetősebb (gazdagabb) valaki, annál lazább, tágabb keretek között tervezhet, de általában annál kevesebb a szabadideje. Az viszont nem igaz, hogy a nyári élményszerzés a pénztől függ. A lakóhelyünktől, a fantáziánktól, a kíváncsiságuktól, az ismereteinktől, az erőnlétünktől és a bátorságunktól függ elsősorban, mit tudunk kihozni a szabadságunkból, szinte teljesen függetlenül az anyagi helyzetüktől. A szabadság és a nyár élménye ingyen „jár” mindenkinek. A felfedezés és a megismerés élménye ugyanúgy elérhető a szomszéd településen, mint a túlféltekén. Számos dolgot sokkal közelebb is megtalálunk, mint gondolnánk. Csak akkor érdemes messzire menni, ha kifejezetten az ottani egyedi jelenség érdekel, ami más, mint amit a közelben elérhetünk.

Közelre vagy távolra? Nem igazán van értelme messzire utaznia annak, akinek gyenge a honismerete és a közeli helyeket még nem járta be valamennyire. A viszonyítási alap mindig a környékbeli, a hazai, amely nélkül aligha értelmezhető a távoli helyek tapasztalata. Előbb ismerjük meg a saját településünket, majd a környéket, aztán a vármegye, országrész főbb nevezetességeit, utána az országot. Ezeket követően induljunk a környező országokba, utazzunk a földrészünk neves pontjaira, aztán esetleg még távolabbra. Különösen gyerekek esetében javaslom ezt a sorrendet. Megfigyeléseim szerint a gyerekek legtöbbször alig tudnak visszaidézni valamit a célhelyről, ahol jártak, földrajzi neveket is alig lehet belőlük „kiszedni”. Honismeret nélkül utazgatni csak gyökértelen és értelmetlen, kozmopolita kalandozás. Egyébként pedig oda menjünk, ahová éppen lehet vagy kell, használjunk ki az épp kínálkozó lehetőséget, mert rendszerint nem tér vissza és tán sosem lesz többé…

Luxus vagy fenntarthatóság? Korunk turisztikai kínálata egyre inkább a luxus felé mozdult el, szerény szolgáltatásokat alig találunk. Egy utazás során mindenki pihenni szeretne és jól érezni magát, de a luxus ettől jóval több. A fényűző, környezetébe nem illő szálláshelyek megépítése és üzemeltetése csapás a környezete számára. A luxus irgalmatlan energia- és vízigényű, rengeteg hulladékot termel, jócskán hozzájárul a helyi (lokális) és a földi (globális) problémákhoz. Az „elkölthetetlen” mértékű jövedelmet el „kell” költeni valamire, a már megszokott szintet leadni pedig nehezen megy. A szolgáltatók olykor bármire képesek, hogy irreálisan magas árakat is elkérhessenek a felsőréteg turistáitól, a prémium vendégektől. Mögöttük környezetszennyező „fekete” energiatermelés, hegyekben álló műanyag- és élelmiszerhulladék, túlhalászott tenger, túlcsapolt vízkészlet és elszegényedett, háttérbe szorult helyi őslakosság szokott lenni – ez mind fizetség a luxusért. A környezeti válságok korában egyre kevésbé ízléses és népszerű a dőzsölés, az irritáló luxus. Ezzel párhuzamosan egyre több turisztikai szolgáltató igyekszik fenntarthatóan üzemelni.

Mitől felejthetetlen egy utazás? Az egészséges jólét hozzájárul az élményhez és a pihenéshez, míg a luxus valódi értéket nem ad az utazáshoz. Ha minden működik és simán megy, az önmagában még kevés. Számos fontos elem együttes megléte teszi felejthetetlenné az utazásunkat:

  • Új terület: Olyan helyre menjünk, ahol még nem voltunk, számunkra új térségbe, új városba, új országba. Magyarország olyan hihetetlenül változatos, hogy új és meglepően érdekes helyet akár 50 kilométeres körzetben is találhatunk. Az „új” és az „első” érzése mindig maradandó élményt okoz.
  • Legalább 1 hét: Kell pár nap, hogy a hazai gondokból kiszakadva belefeledkezhessünk az újba. Legalább 1 hét kell ahhoz, hogy otthon érezhessük magunkat és elvegyülhessünk a meglátogatott térségben, megfigyeléseket tehessünk. A rohanó világra tervezett „csobbanás”, a „miniüdülés” és a „hosszú hétvége” programok ehhez kevesek.
  • Tenger és hegy: Nem vagyunk egyformák, nem ugyanaz vonz bennünket, a tenger és a magashegység is csak azért izgalmasak annyira számunkra, mert a történelmük során mindent elvesztettünk ezekből. Bárhová is megyünk, lássuk a természet hatalmas és végtelen tájait, ez lehet óriási barlang vagy végtelen síkság.
  • Éghajlat és időjárás: Ha igazán új helyre utaztunk, akkor az éghajlat is eltérhet az otthon megszokottól. Mások a hőmérsékleti viszonyok, más a páratartalom, más jellegű a légmozgás, a felhőzet és a csapadék, más a hőmérséklet napi járása, a nap is máskor kel és fekszik, és még a csillagok állása is más. A éghajlat és az időjárás kihívásai ellen a helybéliek ősi módszereivel igyekezzünk védekezni. Minél többet bújunk az energiafaló légkondicionálók alá, annál kellemetlenebb kijönni alóla. Az éghajlat hatása az élmény szerves része.
  • Nagyváros, főváros: Keressünk fel egy nagyvárost vagy a fővárost akkor is, ha a világ végére mentünk, távolra a városok zajától. Lássuk a helyi nyüzsgést, üzleteket, piacot, a táj vagy ország nagy és előkelő tereit, épületeit, és lehetőleg menjünk el egy múzeumba. Figyeljük meg a helybéliek szokásait, a közlekedési rendszerüket, és lehetőleg mindent próbáljunk ki.
  • Bazárok: Bazárokat ma már nem kell iránytűvel keresni, úton–útfélen belebotlik a turista, és kerülik, akiknek már csömörük van az ömlesztett gagyiságok kelletésétől. A helyi büszkeségeikről és a vendégekhez való viszonyukról viszont rengeteget elárulnak, úgyhogy érdemes rászánni némi időt.
  • Természeti kincsek: A földfelszín formakincse roppant változatos, más alapkőzeten más külső és belső erők mindenhol tudnak új formákat mutatni. Az élővilág mindenhol tartalmaz jellegzetes flóra- és faunaelemeket, amelyeket nyitott szemmel járva biztosan megpillanthatunk. A különleges fák, virágok, hüllők, emlősök és madarak a helybéliek büszkeségei, így könnyen kapunk útmutatást vagy akár szervezett programot. A kisebb fajok felfedezése már szemfüles utazót igényel. Hatalmas élmény szemtől szembe látni egy számunkra különleges élőlényt!
  • Nemzeti konyha és ételek: Mindig a helyi jellegzetes ételeket keressük, egy valamirevaló élelmiszerbolt és étterem ezeket nyomatékosan feltünteti. Semmi szükség a „kontinentális reggelire” és a már globálissá vált gyorsételekre, ha ugyanolyan lendülettel helyi kaját is kaphatunk. Akkor is próbáljunk ki néhány helyi ételt, ha nincs pénzünk egy egyhetes éttermezése. A helyi ízek, a táj adta élelmiszerek a tapasztalat és az élmény fontos részét képezik.
  • Este, zene és mulatás: Az esti forgatagot sem kell nagyítóval keresnünk, ha turistaként időzünk valahol. A helyi zenét, táncot és mulatságot nem titkolják a látogatók elől, ez esetben ne meneküljünk el előle. Az esti csavargással azonban csak óvatosan, ebben nagyon ki kell kérnünk a helyiek tanácsait és komolyan venni a turistáknak szóló javaslatokat.
  • Gyalogtúra, kilátóhely: Egy kisebb gyalogtúrát akkor is vállaljunk be, ha egyébként távol áll tőlünk, mert nem vagyunk túrázók. Ilyenkor egy kilátóhelyet célszerű becélozni, ha van. Valamilyen kilátást mindenhol találhatunk, ha kitartóan keresünk.
  • Vasárnap: Utazóként töltsünk el egy vasárnapot a célterületen, akkor is látogassunk el egy templomba, ha otthon egyébként nem szoktunk. Nincs olyan település és ország, ahol valami meglepetést, helyi szokást meg ne figyelhetnénk, és ez az élményünk fontos része.
  • Idegenvezetés: A szervezett utazásokon rendszerint van idegenvezetés, azonban sokan önszervezésben mennek. A felkészüléshez ma már tucatjával találhatunk forrásokat, egy profi idegenvezető munkája azonban semmilyen felkészüléssel és guglizással nem pótolható, különösen a helybéli idegenvezető tudása! Egy jó idegenvezető olyan rálátással rendelkezik, olyan „kis utcákat” is ismerhet, olyan történeti tudása van a területről, hogy bárkiből turistát tud csinálni a saját városában – mert ez egy önálló szakma. Szóval vegyünk igénybe idegenvezetést, ha van rá lehetőség.
  • Amit hazahozunk: Utazáskor ösztönösen vásárlunk, mert valamit venni kell, vinni kell majd haza. Amit (csak) ott érdemes venni, amit régóta szeretnénk, ami annyira jellegzetes, ami ott a legjobb, ami megtartható vagy odaadható emlék lesz, ami majd elfogyasztható vagy megőrizhető otthon, ami ajándékként adható. Az úti vásárlás a szuvenírnél kezdődik, és a bevásárlóturizmusban teljesedik ki. Van, akinek elég egy hűtőmágnes, van, akinek kincs kell. De a messziről hozott tárgy nem illik majd az otthonunkba, és a sok szerzemény jellegtelenné vagy giccsessé teheti a lakásunkat, könnyen kacattá válhat – szóval ésszel vásároljunk. Valamit azonban mindenképp hozzunk a felejthetetlen utazásunkról: apróságot, amin otthon is megakad a szemünk, emlékeinkhez emléktárgyat, a történeteinkhez rengeteg fotót.
  • Személyes tervek: Az előzőekben felsorolt általános javaslatok kiegészülhetnek a saját személyiségünkből fakadó személyes tervekkel a bélyeggyűjtéstől a horgászatig. A személyes tervek, a bakancslistánk megvalósítása a Nagy Nyári Tervek büszke része lehet.

Kitekintő: Az „Utazás – Túra – Fotó” kategória Nagy Nyári Tervek összefoglaló blogcikkeit tartalmazza. Felejthetetlen nyári szabadságot és utazást kívánok!

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Találatok: 10

Spirituális túra: Bükk Camino élménybeszámoló, Miskolc–Eger

Bükk Camino poszter
Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Spirituális túra: Bükk Camino élménybeszámoló, Miskolc–Eger, a zarándokút hegyi útjain, melyben fényképes beszámolót írok a bejárásokról.

Spiritual tour: Bükk Camino experience report, from Miskolc to Eger, on the mountain roads of the pilgrimage route.

VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2022.06.30.

Bevezetés: Ebben a blogcikkben kerékpárral teszem meg a Bükk Camino zarándokutat Miskolcról Egerbe, élménybeszámolót írok erről a spirituális túráról. Az első útjaim során nem éjszakáztam kint, és Egerből még aznap éjjel visszatekertem Miskolcra. A leghosszabb fotós bejárás 160 kilométer volt, a fényképek több zarándokút során készültek, melyből válogatást mutatok. A „Bükk Camino zarándokút” blogcikkemben mutatom be magát a zarándokutat: útvonal, igazolólap, oklevél stb.. … Az erdő összetett együttese, lassú élete, csendes zsongása és zöld környezete gyógyítóan hat az emberi testre–lélekre. A kilátóhelyek, mint oltárok a természet szentélyében. Utunk spirituális pontokat érint és Egerbe, Santiago de Compostela irányába tart.

Zarándokút a Bükkben: A világhírű spanyolországi El Camino szellemisége máshol is fellelhető. Eredetileg egyetlen útvonal, mely mára országhatárokon áthaladó sugárúthálózattá bővült. A Bükk hegység tökéletes helyszíne az El Camino jellegű zarándokútnak, és rávezethető a magyarországi Camino Húngaro és az európai Szent Jakab-útra, majd az El Camino de Santiago zarándokútra. Végigmenni Miskolc főtengelyén, érinteni ősi kegyhely jellegű pontjait, megmászni a Bükk magas tömbjeit, felkeresni néhány káprázatos kilátóhelyét, közben felfűzni az összes elérhető ódon kegyhelyet, zarándokhely jellegű vallási emlékhelyet, majd leereszkedni Egerbe a bazilikához, Magyarország legszebb városába, az egri egyházmegye székhelyébe. Megtehető gyalogosan és kerékpárral. Lehetőleg vasúttal érkezzünk. Menetrendhez igazodjunk, ne akarjunk rohanni, vándortúrához előnytelen az autós megközelítés, hiszen távol a végpont. Többnapos felszereléssel érkezzünk, gondolkodjunk és tervezzünk, málhánkat izomerővel visszük. Zarándokutunk 80 kilométeres „S” forma Miskolc és Eger között, kihívás és sportteljesítmény. A hegyen mindenki egyforma, alázatra tanít. Fenntarthatóság, mértékletesség és belevalóság kell a Bükk Camino zarándokúthoz.

Miskolc, belváros, indulás
Miskolc, Belváros

Miskolc, kiindulópont, érkezés: A vasútállomások egyike az indulópont, kezdő pecséthely. A forgalmas Miskolc-Tiszai pályaudvar jellegzetes épülete rangot ad a vasutazásnak. Málházott túrakerékpárral gondot okoz, hogy a felszerelt kerékpárt (országosan egyedülálló módon!) nem engedik bevinni a csarnokba, így pecsétet sem tudok szerezni a pénztárnál. A Miskolc-Gömöri pályaudvar mindössze 2 kilométerre van, ahol a pénztárak rég nem működnek már, de az állomásfőnök szolgálati irodájában zörgetek pecsétért, készséges. A Tiszairól a kiegyenesített Szinva patak melletti Szinva útvonal kerékpárúton indulok a külvárosból, a Belvárosban a Villanyrendőr fontos megálló. Miskolc kereszt alakú városának két főtengelye a legendás Villanyrendőrnél kereszteződik. Egykor fahíd vezetett át a Szinván, ma térré szélesedett híd és a Szinva terasz. (Aki tervezett 0. napot, itt fordulhat Miskolctapolca felé, ahol megtekinthető Miskolc legősibb magja, az egykori Bencés apátság romjai a 11. századból, benne Miskolc nemzetség egyik főemberének sírja, mögötte az európai hírű Barlangfürdő. Fent a hegyoldalban pedig a kőbe vájt, barlangszerű Sziklakápolna.)

Minorita templom, Miskolc
Minorita templom, Hősök tere, Miskolc: Kelemen Didák sírhelye; a Bükk Camino fontos állomása

Miskolc-Belváros kegyhelyei: A Villanyrendőrnél emberek időznek–közlekednek, a Szinva észrevétlenül csobog a mélyben, korszerű villamos jár föl-le a Főutca sínjein. Innen 300 méterre a Hősök tere, amelyet a felújított, kéttornyú Minorita templom gyönyörű homlokzata ural. A „Minor” néven emlegetett templomban van eltemetve Kelemen Didák, az egykori építtető, akit a hívek szentként tisztelnek. Igen érdekes, hogy 7 felekezet templomát találjuk a tér körzetében: a római katolikus Minorral szemközt zsinagóga, két református templom, egy ortodox templom, görögkatolikus templom, keresztyén testvérgyülekezet a közvetlen közelségben, a Városház tér mögött evangélikus templom. A Városház tér fölött magasodik az Avas, tetején az ikonikus Avasi-kilátó, alján a gótikus Avasi református templom, Miskolc legrégebbi épülete és temetője. Számtalan látnivaló van a szűk, lépcsős, macskaköves utcák mentén és a Belvárosban. Az Avas alján fakad a gyönyörűen kiépített Jézus kútja, amit csodatevőnek tartottak. Az Avas domb tövében érdemes haladni a Szent Anna templomig, ez a Belváros határa.

Jézus kútja, Miskolc
Jézus kútja, Avas alja, Miskolc Belváros

Miskolc-Diósgyőr szívében: A Szent Anna templomnál érdemes visszatérni a Szinva útvonal kerékpárútra, amely Miskolc északi oldalán, technikásan és finoman emelkedik a Bükk felé tartva. Egy pillanatra megállok az Újgyőri templom szép terén. A Szinva útvonal derékszögű kanyarokkal vezet át a villamossín déli oldalára, de a kerékpárosok továbbra is az északi Andor–Görögszőlő–Szarkahegy–Róna–Előhegy–Kondor Béla utcákon tekernek, majd a Táncsics Mihály téren fordulnak a déli oldalra, Diósgyőrbe. Az újjáépített (most is épülő) Diósgyőri vár fogad minket, mögötte az igen népszerű, meseszerű Tündérkert. A vár után a II. János Pál pápa teret találjuk a névadó szobrával, a tér a Villanyrendőr melletti Szinva terasz diósgyőri párja. Mindkét tér kővel kirakott lépcsőkön vezet a Szinva kőmedréhez, kedvelik a helybéliek. Mögötte a Diósgyőri templom, a külső falán Mária-szobor egy szoborfülkében. Diósgyőr után határozottan emelkedik az út, majd elérem a Bánya-bükk felvezető dózerútját.

Szent II. János Pál pápa szobra, Miskolc
Szent II. János Pál pápa szobra, II. János Pál pápa tér, Miskolc-Diósgyőr

Bánya-bükk peremén: A Diósgyőrből felvezető, kerékpáros turistajelzéssel ellátott javított földút esős időben is járható kerékpárral. Meredek, dobálja a kerékpárt, megdolgoztatja az izmaimat, mert 587 méter magasra visz föl. Élesen kanyarog, néhol felszűrődik a város moraja, majd végleg eltűnik. Zárt erdőben haladok, lágy szellő mozgatja a leveleket. A Fehérkőlápai Turistaház–Étterem pecsétje szépen kidolgozott. Itt vizet veszek a Szent István-forrásból. Enyhe lejtőn jutok a Fehér-kő kilátóhelyre, ahonnan Lillafüredre látni, szemközt magasodik a Nagy-fennsík gigászi tömbje, az út menti sziklára festve a Fehér-kő kódja. A térélmény előtt természetgyógyászok által kihelyezett tábla mesél a Lélekforrás feltöltő hatásáról. Innen lejtős hegyi szerpentin visz le Lillafüredre, a Mária sétányra.

Limpiászi feszület, Lillafüred, Bükk; Spirituális túra: Bükk Camino élménybeszámoló, Miskolc–Eger
Limpiászi feszület, Tábori oltár, Mária sétány, Miskolc-Lillafüred, Bükk; a Bükk Camino fontos állomása
Az El Camino (Camino del Norte) “érintése”.
kápolna, Lillafüred, Bükk
kápolna, Szikla-kálvária, Miskolc-Lillafüred, Bükk

Lillafüred titkai: A Mária sétányon balra fordulok a Limpiászi feszülethez. A Tábori oltár fölé magasodó kereszt az erdő peremén áll, az oltár előtti tér a természet templomát formázza meg. Mintha itt érintené utam a spanyolországi El Camino zarándokút Északi útját (Camino del Norte), Limpias 8 kilométerre van Laredo városától, ahol e kereszt csodákkal övezett eredetije található. Majd visszakanyarodok a Mária sétányra, érintve a szoborfülkében lévő Patrona Hungariae szobrot. A keskeny út a Szent István-barlangnál ér az egri műúthoz. A barlangtól balra keskeny ösvény indul a barlang fölé, ahol a Szikla-kálvária állomásait a Nagy-fennsík mészkövébe vésték, legfelül egy apró, hófehér, ismeretlen múltú kápolna rejtőzködik. Innen visszaereszkedek az egri műútra, elhaladok a Hámori-tó és a Palotaszálló között. Ez a tájbaépítés Magyarország egyik legszebb látképét adja, Lillafüred és Felsőhámor sok jeles pontot tartogat még. Ide tartozik a Garadna-völgyben feljebb lévő Lillafüredi Pisztrángtelep az Erdei Halsütödével, előtte a Vendéglő a Pisztrángoshoz.

Vendéglő a Pisztrángoshoz, Garadna-völgy, Bükk
Vendéglő a Pisztrángoshoz, Garadna-völgy, Bükk

Kis-fennsík csodái: A Kis-fennsík és a Nagy-fennsík közé ékelődő széles Garadna-völgyet észak felé hagyom el a bánkúti műúton. Végig meredek, keményen megdolgoztat. De bőven kárpótol az a látvány, ami a Magos-kő 635 méter magasságában fogad, ahonnan rálátni Miskolcra, az Avasi-kilátó „lent van” és egy „parányi pálcika”, a távolban az Alföld és Tokaj fölé emelkedő Kopasz-hegy körvonala. Előttem a széles Garadna-völgy és oldalvölgyei, a haladási irányomban pedig Bükk-fennsík terül el, Bánkút térsége jól látható innen. A kilátás lenyűgöző, a hely marasztaló, de mennem kell, előtte még leolvasom Magos-kő kódját. A bánkúti műúton tovább kapaszkodok Szentlélekre. A Bükkszentléleki Pálos kolostorrom nincs jó állapotban, de egykor szelíd szerzetesek élték itt visszavonult életüket. Gótikus templomának csúcsíve még (éppen) egyben van. A Szentléleki Turistaház oldalában az ország legszebb túrapecsétjét nyomom az igazolólapomra. Innen tovább kapaszkodva a Nagy-fennsíkra jutok.

Magos-kő (635 m), Bükk
Magos-kő (635 m), Kis-fennsík, Bükk-fennsík, Bükk; Miskolc a távolban
Szentléleki pálos kolostorrom, Bükk; Spirituális túra: Bükk Camino élménybeszámoló, Miskolc–Eger
Szentléleki pálos kolostorrom (710 m), Bükkszentlélek, Kis-fennsík, Bükk-fennsík, Bükk; a Bükk Camino fontos állomása

Nagy-fennsík tetején: A Nagy-fennsík teljesen egyedi és különleges természeti egység, melynek felszínalaktani, vízrajzi, növénytani, állattani és kultúrtörténeti értékei hosszú évek alatt bontakoznak ki a kutató természetjáró előtt. Odafönt érezhetően más a levegő, tisztább és kékebb az ég, egy külön világ a két megyeszékhely közé magasodva, hegyi éghajlattal. Bánkút előtt Bálvány 956 méter magas csúcsára kapaszkodok, ahol a Petőfi-kilátó erős acélszerkezete áll ellent az elemeknek, pecsétet is szerzek. A kilátóból belátható az egész Bükk, az északi területek, háttérben a Mátra. Visszaereszkedem Bánkútra, de egyelőre áthaladok rajta, fel a Felső-Borovnyák 945 méter magas csúcsára a sípályák fölé, ahonnan Bálvány és a Bükk északi tájai látszódnak, itt is pecsétet nyomok. A táj látványa egy magaslatról minden embert megindít, betelni sosem lehet vele. Aztán legurulok Bánkútra a Bánkúti Turistaház, Síház épületéhez, megszerzem a pecsétet. Ivóvizet fel kell tankolnom valahol, mert a Bükk-fennsík száraz része következik. Fennsíki dózerúton, kerékpáros turistajelzésű javított földúton haladhatok.

Bálvány (956 m), Bükk
Bálvány (956 m), Nagy-fennsík, Bükk-fennsík, Bükk (Mountains), Hungary
Petőfi-kilátó, Bálvány (956 m), Bükk
Petőfi-kilátó, Bálvány (956 m), Nagy-fennsík, Bükk-fennsík, Bükk
Faktor-réti Madonna, Bükk; Spirituális túra: Bükk Camino élménybeszámoló, Miskolc–Eger
Faktor-réti Madonna (873 m), Nagy-fennsík, Bükk-fennsík, Bükk; a Bükk Camino fontos állomása

Nagy-fennsík rejtelmei: Vizet a bükk-fennsíki Csurgó forrásából veszek, majd elérem a Fakor-réti Madonna szerény emlékhelyét. Az erdei munkások ismeretlen idők óta ide járnak imádkozni, Mária jelenésekről is szólnak az elbeszélések. Különleges hely ez erdő és rét között. Majd hosszú, dimbesdombos fennsíki dózerút, kerékpáros turistajelzésű javított földút következik, elhalad Magyarország legmagasabban fekvő barlangja, a Kőrös-lyuk (930 m) közelében, réteken halad át, míg megérkezik a nyugati peremig. A Bükk nyugati peremén a Bél-kő 815 méter magas kilátóhelye vár, amely a rettenetesen nagy, bezárt mészkőbánya tátongó térszíne fölött magasodik. Időzésre való hely, ahonnan már Eger látszik, közelében Nagy-Eged és (használhatatlan) kilátótornya, nyugatra a Mátra, a távolban további hegységek, alant Bélapátfalva utcái. Visszatérek a kerékpáros turistajelzésű javított földútra, ahonnan a Holtember-tető után letérek a Gilitka felé. Itt kerékpárral egy hosszabb tolós szakasz jön, kerékpáros turistajelzés nincs.

Bél-kő (815 m), Bükk
Bél-kő (815 m), Nagy-fennsík, Bükk-fennsík, Bükk; Eger a távolban
Gilitka kápolna, Bükk; Spirituális túra: Bükk Camino élménybeszámoló, Miskolc–Eger
Gilitka-kápolna (493 m), Bükk; a Bükk Camino fontos állomása

Déli-Bükk: A Gilitka felé erősen lejt az út, levezet a Bükk-fennsíkról a Déli-Bükk területére. A Gilitka-forrás kis vízhozama nagy ajándék a száraz fennsíki szakasz után, s a forrástól néhány métere megérkezek a barokk ízlésű Gilitka kápolnához. A meglepően nagy épülete kitűnő állapotban van, körülötte két esőbeálló és számos tábla jelzi, hogy fontos pontja ez a Bükknek, 1750 óta búcsújáró hely. Erre időt kell szánni, fontos úti cél. Itt rátérünk az Országos Kéktúra jelzésére, kerékpárral továbbra is tolva haladhatok fokozatosan lefelé. Szarvaskői vár kilátóhelye felejthetetlen élményt nyújt. Szarvaskő vasútállomásán pecsétet szerzek, majd a Lordesi Mária-szobor és a Szarvaskői templom mellett haladok el. Utána ismét emelkedő, mely a Major-tetői-kilátóhoz vezet, a kilátás itt is gyönyörű. Innen leereszkedve a Szarvaskői Turistaház következik (üzemen kívül, felújítás alatt). Szarvaskőről a legegyszerűbb módon a 25-ös főúton jutok Egerbe, eltérve a javasolt útvonaltól, de mivel már éjszaka van, kicsi a forgalom és haladni akarok. Felnémettől kiváló kerékpárút vezet Egerbe, a Belvárosban az Eger-patak mentén tekerhetek.

Major-tetői-kilátó (369 m), Szarvaskő. Bükk
Major-tetői-kilátó (369 m), Szarvaskő, Bükk

Eger-Belváros kegyhelyei: Eger barokk belvárosa az Eger-patak mentén, az Egri vár alatt fekszik, a festői város az Oszmán Birodalom csapásainak és az azt követő török hódoltság emlékeit őrzi. Diákváros, turistaváros, a „papok városa”. Bár az utóbbi évek városfejlesztése nem aratott egyöntetű sikert, a hangulata töretlen. A Dobó tér fölé a kéttornyú Minorita templom művészi szinten megalkotott homlokzata magasodik. Egerben minden köz és szűk utca szép és igényes. Elérem a Líceum híres épületét, melynek felsőoktatási intézménye számos nevet viselt a hosszú története során. Szemközt, lépcsősor tetején magasodik az Egri bazilika (jelenleg beállványozva, felújítás alatt). Tartalmas és felejthetetlen út áll mögöttem, megérkeztem. Még eltekerek az Eger vasútállomás nem túl igényes épületéhez, ahol megkapom a Bükk Camino zarándokút utolsó pecsétjét. A távolról érkezők innen indulhatnak haza.

Eger Belváros
Eger, Belváros

Kitekintő: A „Bükk Camino zarándokút” blogcikkemben mutatom be magát a zarándokutat: útvonal, igazolólap, oklevél stb.. Egerből éjfélkor indultam tovább, és még az éjjel visszatekertem Miskolcra, de az már nem a zarándokút része volt.

Miskolc Belváros; 160 hegyi km után újra a kiindulóponton
Miskolc, Belváros; éjszakai átkelés a Bükkön Egerből, újra a kiindulóponton, Miskolcon; 160 hegyi kilométer mögöttem
Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Találatok: 17

Bükk Camino zarándokút

A Bükk Camino zarándokút logója és tervezett turistajelzése (nem felfestett!).
Click to rate this post!
[Total: 4 Average: 4.3]

Bükk Camino zarándokút átvezet a Bükk hegységen Miskolctól Egerig, kerékpárral 1-2-napos és ~80 km, gyalogosan 5-napos és rövidebb úthossz.

Bükk Camino pilgrimage route through the Bükk Mountains from Miskolc to Eger, Hungary, by bicycle or on foot.

VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2022.01.29–05.01. Frissítve: 2022.08.22.

  • Bükk Camino friss hír:
  • 2022.06.30. „Spirituális túra: Bükk Camino élménybeszámoló, Miskolc–Eger” blogcikk.
  • 2022.06.20. Az e-oklevél (pdf) minta megtekinthető. (A blogcikk végén.)
  • 2022.06.17. Az igazolólap már elérhető. (A blogcikk végén.)
  • 2022.06.12. Új: Tippek!
  • 2022.06.11. A Szarvaskői Turistaház felújítás miatt zárva!

Zarándokutakon tűnődve: A Bükk Camino zarándokutat a Spanyolországon átvezető világhírű El Camino ihlette, amely Jeruzsálem és Róma után a keresztények zarándoklatok egyik legfontosabb útja. Története a középkorban, a 11. században kezdődött, és már a 12. századra jelentőssé vált. Kiépült, jelzés, szálláshely, pecsét és a végén oklevél kíséri, 4 útvonala van, és korunkban virágkorát éli a népszerűsége. Napjaink emberei nem csak vallási indíttatással kelnek útra, hanem az egyéni életük útkeresése, önmaguk keresése, életük kérdéseire válaszkeresés céljából. Mivel az elmélyülésre számos útvonal alkalmas, zarándokutak létesültek Magyarországon is. A Szent Jakab-út Budapesttől Lébényig tart, majd az európai Szent Jakab-úthoz kapcsolódik. A Mária-út Mariazelltől Csíksomlyóig, Częstochowatól Međugorjeig, a Magyar zarándokút Esztergomtól Máriagyűdig, a Gyöngyök útja Mariazelltől Mátraverebély-Szentkútig, a Szent Erzsébet-út Sárospataktól Kassáig tart, a Szent Márton út Szombathelyről indul 4 irányba, a Szent István zarándokút Esztergomból Budapestre vezet, a nemhivatalos és jelzetlen Balaton Camino a nagytavat kerüli meg.

Túraútvonalak a Bükkben: Helyi jelvényszerző túraútvonal a Bükkben a BK bükki Kék-túra = Bükki Kék, A Bükk 900-as csúcsai, A Bükk szirtjei, A Bükk barlangjai, a Bükk Forrásai, a Híres Bükki Rétek, a Piros Bükki Fővonal, a Katonasírok a Bükkben, és a Bükkaljai Kő-út. Áthalad a Bükkön a jelvényszerző OKT Országos Kéktúra (Kékkör, Mátra–Bükk útjain, Gyermek Kéktúra), az északkelet-magyarországi Kohászok Útja, A Bükk és a Zemplén kilátótornyai, az Ezer év a Bükk és a Mátra vidékén, a Borsod-Abaúj-Zemplén megye földvárai, az időleges 3 vármegye – 3 túrája, a 3 vármegye – 30 kincse, az Észak-keleti hegyeink tavai, az Észak-keleti hegyeink emlékhelyei, az Északi tájaink túraút csomópontjai, a Madárjárta Sziklaformák 13, a megszűnt B.-A.-Z. Megye kerékpáros turistája, a megszűnt Irodalmi Barangolások Borsod-Abaúj-Zemplén megyében, a Pálos Kolostorok Környékén, a Pálos kolostorok Magyarországon, a Templomromok a Dunán innen túraútvonal; és a közép-európai Mária-út zarándokút. Ezekhez csatlakozik a helyi, de nemzetközi vonatkozású Bükk Camino zarándokút.

Zarándokút a Bükkben: A Bükk hazánk legmagasabb, legvadregényesebb, legnagyobb és legmagasabban fekvő, forrásokkal és patakokkal tarkított fennsíkkal rendelkező, legtöbb barlangot rejtő, leggazdagabb hegysége; karsztos mészkőtömbje tornyosul Eger és Miskolc között. Természeti–kulturális értékeinek bejárására és megismerésére egy aktív élet sem elég. Vallás- és kultúrtörténeti jelentőségű jeles pontok, kegyhelyek is megbújnak az erdők mélyén, melyekből a hegyi élet nyugalma és békéje árad. Innen eredt az ötlet 2022 tavaszán, hogy ezeket összekötve bükki zarándokutat tervezek Bükk Camino néven. (Témájában és nyomvonalában teljesen eltér a Bükkön szintén áthaladó Mária-úttól.) A Bükk Camino zarándokút lényege nem a teljesítmény, hanem az eltöltött idő, a ráfordított energia és maga az út: kerékpáros vagy bakancsos, hátizsákos és belső utazás. Az ajánlott napi táv rövid–közepes túráknak felel meg, illetve saját kedv, állapot és erőnlét szerint teljesíthető. Vallási szempontból fontos pontokat érint, hegyi kegyhelyeket, búcsújáró helyet, a kilátóhelyeken a teremtett világ távlati képében gyönyörködhetünk.

A Bükk Camino zarándokút (Miskolc–Eger) posztere.
A Bükk Camino zarándokút (Miskolc–Eger) posztere.

A Bükk Camino zarándokút filozófiája: A Bükk Camino hegyi kegyhelyeket fűz fel; föl–le–föl–le utazás, mint az élet. Útvonalán káprázatos kilátóhelyek váltakoznak zarándokhely jellegű vallási emlékhelyekkel. A Limpiászi feszület a spanyol Limpias városi kegyhely csodákkal övezett keresztjének másolata. Limpias 8 kilométerre van Laredo városától, az El Camino zarándokút Északi útjától (Camino del Norte) Spanyolországban. A Bükk-fennsíkon, Szentléleken a magyar pálos rend kolostorromja, a Faktor-réten az erdei munkások ősi imahelye. A Gilitka-völgy kápolnája 1750 óta búcsújáró hely. Átvezet a Bükk mindhárom magas tömbjén, a Bánya-bükk, a Kis-fennsík és a Nagy-fennsík magaslatain. Megdolgoztat, nem járható gépjárművel, természetjáróhoz illő szerény, fenntartható életmódot követel és időt ad a gondolkodásra. A kék alapon sárga kereszt+„B” logója (turistajelzés nincs felfestve!) egy feszületet és a Bükk (angolul Beech, németül Buche) kezdőbetűjét tartalmazza, színében az El Caminohoz, jellegében a Mária-úthoz illeszkedik, amit Miskolc és Eger területén keresztez. Természetjáró, vallási és nem vallási célokkal egyaránt értelmezhető, végigjárható.

A Bükk Camino zarándokút logója és tervezett turistajelzése (nem felfestett!).
A Bükk Camino zarándokút logója és tervezett turistajelzése (nem felfestett!).

A Bükk Camino zarándokút végigjárása: A Bükk Camino zarándokút keresztülvezet a Bükk hegységen Miskolc városától Eger városáig. Az ajánlott útvonal és ~80 kilométer úthossz kerékpárra készült 90%-ban kerékpárúton és kerékpáros turistajelzésen. Felfestett turistajelzése még nincs, önálló tájékozódás szükséges. A szakaszok és a szálláshelyek természetesen csak ajánlottak egy kényelmes, szemlélődő zarándoklathoz. Kerékpárral 1-2 szálláshely is elegendő, de egyetlen nap alatt is teljesíthető. Az 5-napos szakaszolás gyalogos végigjáráshoz kedvező. A gyalogos bejárásához szakaszonként 2-3 útvonalból választhatunk, valamennyi rövidebb a kerékpárosnál. Autóval, motorkerékpárral és más gépjárművel a Bükki Nemzeti Park természetvédelmi szabályai szerint nem járható (kivéve e-kerékpár), és épp ez biztosítja az út nyugalmát, csendjét és értelmét. Közösségi közlekedés csak a városi szakaszokon van. Miskolc vasútállomásától Eger vasútállomásáig tart, a szakaszok turistaháznál kezdődnek és végződnek. Egyéni és páros bejárásnál szállásnak sátor és függőágy is használható a szabályoknak megfelelően. Vízvételi lehetőség a karsztforrásokból, élelem a turistaházakban, egyébként természetjáró önellátás.

  • Tipp: A belső pontok nehéz megközelítése miatt folytatólagos, egybefüggő 2–5 napos végigjárást javaslok, megszakításra és későbbi folytatásra gyakorlatilag nincs lehetőség.

Bükk Camino 0. nap: Miskolc, Bükk: Miskolci-Bükkalja

  • Miskolctapolca: Miskolctapolcai Sziklakápolna (Miskolc, Brassói utca 40.) – Bencés apátság romjai (a Barlangfürdő mellett) – Miskolctapolca Barlangfürdő, (szállás bárhol)

Bükk Camino 1. nap: Miskolc, Bükk: Bánya-bükk (20 km, 468 m szintemelkedés)

  • Miskolc-Tiszai pályaudvar vagy Miskolc-Gömöri pályaudvar (pecsét) –[„Szinva útvonal” kerékpárút Diósgyőrig]– Miskolc (131 m), Hősök tere: Minorita templom (7 felekezet temploma 1 km-es körben) – Miskolc, Avasi templom és temetőJézus kútja (Miskolc, Avasalja utca 3–5.) – Miskolc, Szent Anna templom – Miskolc, Újgyőri templom – Miskolc-Diósgyőr: vár, II. János Pál pápa tér (terasz), Diósgyőri templom – Bükk: Bánya-bükk: Vadas Jenő-völgy –[sárga kerékpáros turistajelzés]– Szent István-forrás (573 m) – Fehér-kő-lápa: Fehérkőlápa Turistaház–Étterem (587 m, pecsét)
  • Tipp: Gyalogosan: A villamossínnel párhuzamos járdákon érdemes haladni, és onnan kitérni a pontokhoz. Kerékpárral: A Miskolc-Tiszai pályaudvartól a Diósgyőri várig tart a Szinva patak melletti „Szinva kerékpárút”. A Villanyrendőrnél érdemes kitérni a Hősök tere felé, a Városháztérnél pedig az Avasi templom és a Jézus kútja felé.

Bükk Camino 2. nap: Bükk: Bükk-fennsík (Kis-fennsík) (15 km, 463 m szintemelkedés)

  • Fehér-kő-lápa: Fehérkőlápa Turistaház–Étterem (587 m, pecsét) –[zöld sáv, majd zöld háromszög turistajelzés (kerékpárral tolva)]– Fehér-kő kilátóhely, „Lélekforrás” (531 m, kód) –[zöld háromszög, majd zöld sáv, majd piros sáv turistajelzés dél, majd észak felé (kerékpárral tolva)]– Miskolc-Lillafüred: Mária sétány: Limpiászi feszület, Tábori oltár kegyhely(377 m), Patrona Hungariae szobor (352 m) –[piros sáv turistajelzés (kerékpárral tolva), majd közút, majd ösvény]– Lillafüredi Szikla-kálvária és kápolna [Szent István-barlang felett (kerékpárral tolva)] (337 m) –[közút]– Hámori-tó (322 m) –[közút]– Garadna-völgy: Lillafüredi Pisztrángtelep, Erdei Halsütöde, Vendéglő a Pisztrángoshoz –[közút]– Kis-fennsík: Csókás (475 m) –[közút, majd piros sáv, majd piros háromszög turistajelzés (kerékpárral tolva)]– Magos-kő kilátóhely (635 m, kód) –[vissza, majd közút]– Miskolc-Szentlélek, Bükkszentlélek: pálos kolostorrom (702 m), Szentléleki Turistaház (704 m, pecsét)
  • Tipp: A Mária sétányról leérkezve a Szent István-barlang a műút szemközti oldalán található, itt balra fordulva találjuk a barlang feletti Lillafüredi Szikla-kálvária és kápolna keskeny ösvényét. Látnivalók: Miskolc-Lillafüred: Herman Ottó Emlékház Pele-ház (pecsét), Miskolc-Felsőhámor: Szinva-vízesés, Anna-barlang mésztufabarlang, Kohászati Múzeum (pecsét), felsőhámori templom. Miskolc-Újmassa: Fazola-kohó („Őskohó”) és Massa Múzeum (pecsét).

Bükk Camino 3. nap: Bükk: Bükk-fennsík (Nagy-fennsík) (6 km, 206 m szintemelkedés)

  • Miskolc-Szentlélek: Szentléleki Turistaház (704 m, pecsét) –[közút]– Nagy-fennsík: Bánkút (880 m) –[zöld sáv turistajelzés (kerékpárral tolva)]– Bálvány: Petőfi Sándor-kilátó (956 m, pecsét); –[vissza, Bánkútról közút]– Felső-Borovnyák kilátóhely (945 m, pecsét); –[vissza, közút]– Bánkút: Bánkúti Turistaház és Étterem (861 m, pecsét)
  • Tipp: Ivóvíz: Szentlélek és Bánkút befoglalta a helyi forrás vizét, Bánkút forrása többnyire száraz, a vizet kérni kell, illetve kisebb-nagyobb kitérőkkel juthatunk vízhez, például az időszakos Szentléleki-forrás és az állandó Gyula-forrás.

Bükk Camino 4. nap: Bükk: Bükk-fennsík (Nagy-fennsík), Déli-Bükk (26 km, 260 m szintemelkedés, 846 m szintesés)

  • Bánkút: Bánkúti Turistaház és Étterem (861 m, pecsét) –[sárga, majd piros kerékpáros turistajelzés]– Faktor-réti Madonna kegyhely (873 m) –[piros kerékpáros turistajelzés, majd sárga háromszög turistajelzés (kerékpárral tolva)]– Bél-kő kilátóhely (815 m) –[vissza, majd piros kerékpáros turistajelzés]– Holtember-tető (645 m, megkerülés) –[piros sáv, majd zöld sáv, majd zöld kör turistajelzés (kerékpárral tolva)]– Gilitka-forrás –[kék kör turistajelzés (kerékpárral tolva)]– Déli-Bükk: Gilitka-völgyi Szent Anna kápolna kegyhely, 1750 óta búcsújáró hely (493 m) –[OKT kék sáv turistajelzés, majd kék L turistajelzés (kerékpárral tolva)]– Szarvaskői vár kilátóhely (293 m) –[vissza, majd OKT kék sáv turistajelzés]– Szarvaskő vasútállomás (230 m, pecsét) –[OKT kék sáv turistajelzés]– Lourdesi Mária-szobor, Szarvaskői templom (236 m) –[OKT kék sáv turistajelzés, majd kék háromszög turistajelzés]– Major-tetői-kilátó (356 m) –[közút]– Szarvaskői Turistaház (Rózsa utca 8., 273 m, pecsét)
  • Tipp: Ivóvíz: Bánkútról teljesen feltöltött vízkészlettel induljuk a Bükk-fennsík száraz részére! Bánkút alatt Csurgó forrása ejthető útba, a következő már a Gilitka-forrás. Látnivalók: Fekete-sár (870 m) közelében az Olasz-kapu kis kitérővel, hazánk legmagasabban fekvő barlangja, a Kőrös-lyuk (930 m) nagyobb kitérővel érhető el. Kerékpárral a Major-tetői-kilátó tolva–emelve is rendkívül nehezen érhető el a kék háromszög turistajelzésen, kerékpáros megközelítésre a Rózsa utcát javaslom. A Szarvaskői Turistaház felújítás miatt zárva (2022.06.), így nem kapható sem szállás, sem pecsét.

Bükk Camino 5. nap: Bükk: Déli-Bükk, Eger (14 km, 116 m szintesés)

  • Szarvaskő: Szarvaskői Turistaház (Rózsa utca 8., 273 m, pecsét) –[vissza, majd piros, majd zöld kerékpáros turistajelzés, Eger-patak mentén]– Eger-Felnémet – Eger (165 m): vár, Dobó tér: Minorita templom; templomok; Egri bazilikaEger vasútállomás (pecsét)
  • Tipp: Kerékpárral vállalható a nagyforgalmú 25-ös főút Szarvaskő és Eger-Felnémet között, Felnémettől kerékpárút vezet az Eger-patak mentén Eger belvárosáig.

Igazolás és díjazás: A PDF-ben letölthető igazolólap önkéntes alapú, csakúgy mint a Bükk Camino zarándokút végigjárása. Az igazolás az útvonal érintőpontjain fellelhető pecsételőhelyeket és kódokat használja fel: vasútállomások, illetve bármilyen pecsét a városból (bolt, vendéglátóipari egység, templom, múzeum, vár stb.), turistaházak, Országos Kéktúra, Kohászok Útja, Bükk 900-as csúcsai pecsétjeit, és A Bükk szirtjei kódjait. A zarándokúthoz saját tintapárna vitele ajánlott. A kitöltött és beszkennelt vagy lefotózott igazolólapot a CONTACT részben található email-címre: f.teo73(at)freemail.hu kell elküldeni. 1.) A Bükk Camino zarándokutat sikeresen teljesítő zarándok túrázóknak fényképes e-oklevelet állítok ki (pdf), ha az igazolólap mellé csatoltan küldenek egy fotót önmagukról, amely például a zarándokút egy jeles pontján készült. 2.) Beleegyezésük, illetve kérésük szerint a teljesítők nevét vagy monogramját felsorolom a VeloTeoFoto.net honlap-blogon.
[Adatvédelem az igazolólapon, az adatok (név, születési év, lakhely település, esetlegesen fotó) törlése bármikor kérhető.]

Feltételek, felkészülés: Mivel a Bükk Camino zarándokút, az ajánlott ötnapos végigjárása különösebb fizikai felkészülést nem igényel. Szabadon végigjárható a jelzett turistautakon, a kerékpáros és gyalogos természetjárás általános szabályai szerint. A tervezett napi távoknak és szállásoknak, valamint az időjárásnak megfelelő túrafelszerelés szükséges a teljesítéséhez. Kell továbbá „A Bükk hegység turistaatlasza” (turistatérképe) és/vagy digitális térképe + iránytű a tájékozódáshoz, az alapfelszerelés részei. Tintapárna, írószer és a kinyomtatott igazolólap se maradjon otthon. A szálláshelyeket érdemes előre lefoglalni. Az érintett, név szerint említett pontok mindegyike jelentős, értékes és érdekes, melyek önálló felkészülést, utánajárást igényelnek még a zarándokút előtt.

A Bükk Camino zarándokút jövője & folytatása: A Bükk Camino zarándokút később remélhetőleg útikalauzt, térképet, felfestett turistajelzést, bélyegzőt és kitűzőt kap. Jelen Bükk Camino blogcikket időről időre frissítem. … A Bükk Camino önálló egység, ami később folytatható az Eger–Mátra–Gyöngyös–Máriabesnyő–Budapest útvonalon, ahol csatlakozhat a magyarországi Szent Jakab-úthoz (fésűkagyló turistajelzéssel): Camino Húngaro: Budapest–Tata–Pannonhalma–Lébény–Pozsony–Wolfsthal (Camino Benedictus: Tihany–Bakonybél–Pannonhalma). Az ausztriai Wolfsthal községtől az európai Szent Jakab-út, illetve az El Camino (Camino de Santiago) vezet Santiago de Compostela, Spanyolország városába.

Kitekintő: Jelen blogcikk terjedelmébe nem fér bele egy részletes útleírás, azt majd egy későbbi írásomban. Kérlek, értékeld a blogcikkemet csillaggal, ha támogatod a Bükk Camino zarándokút felfestését!Spirituális túra: Bükk Camino élménybeszámoló, Miskolc–Eger” blogcikk.

Kelemen Didák (1683–1744) és Kartal Ernő (1929–2006) emlékére.

Források:

Zarándokutak

https://www.caminodesantiago.gal/en/inicio

https://www.szentjakabut.hu/hu/a-magyarorszagi-szent-jakab-zarandokutak

https://hu.wikipedia.org/wiki/Szent_Jakab-út

https://www.postposmo.com/hu/tiszta-Krisztus/

https://hu.wikipedia.org/wiki/Zarándokutak_Magyarországon

https://mariaut.hu

balatoncamino.hu

Túramozgalmak a Bükkben

https://www.kektura.hu

http://mtsz.org/turamozgalmak

https://heyjoe.hu/letoltes/kohaszok_utja_igazolofuzet.pdf

https://www.bukkhegyseg.hu/tudasbazis/turistautak/gyalogos/44-bk-bukk

http://www.eszaktura.hu/newpage/letoltes/BK.pdf

https://www.bukk900-online.hu

https://www.kaptarko.hu/bukkaljai-ko-ut-turamozgalom/

https://www.helyiipar.hu/turak/abauj_ismerteto.php

https://matrahegy.hu/sport/jelvezer.html

https://zoldsc.mozello.hu/tmozg/

https://mariaut.hu

Bükk Camino szálláshelyek

lapa.hu

https://www.kulcsoshaz.hu/kulcsoshaz.php?sorszam=16004

https://www.bankutituristahaz.com

https://www.szarvasko.hu/szallashelyek-szarvasko/43-szarvaskoi-turistahaz

Legjelentősebb pontok a Bükk Camino hegyi szakaszán

https://www.miskolc.hu/elet-a-varosban/turizmus/latnivalok/kulturalis-turizmus/epitett-orokseg/szobrok/limpiaszi-kereszt

https://www.karizmatikus.hu/noha/olvasnivalo/5969-a-limpiasi-csodalatos-feszuelet.html

https://www.tripadvisor.es/Attraction_Review-g1070828-d10746219-Reviews-Santuario_del_Cristo_de_la_Agonia-Limpias_Cantabria.html

http://www.palosepiteszet.hu/kelet-magyarorszag-palos-kolostorai/dedes/

https://hu.wikipedia.org/wiki/Gilitka-kápolna

Tengerszintfeletti magasság adatok

https://turistautak.hu

A Bükk Camino zarándokút logója és tervezett turistajelzése (nem felfestett!).
Click to rate this post!
[Total: 4 Average: 4.3]

Találatok: 90

Erkélytúra: vadon a városban lakásból figyelve

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Erkélytúra: vadon a városban lakásból figyelve, ahol a fák, bokrok, az erdei állatok meglepő gazdagságát és az égboltot figyelhetjük meg. Fotók hamarosan!

Balcony tour: wilderness in the city watching from the flat.

VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2022.05.31.

Városiasodás és a természet: Egyre több ember él nagy népsűrűségű lakott területeken, városokban. A városiasodás, urbanizáció során elnéptelenednek a falvak és kisvárosok, miközben a nagyvárosokban, fővárosokban és metropoliszokban több százezres, sokmilliós tömeg zsúfolódik össze. Mindez gyorsan történik, a hiperurbanizáció napjaink egyik globális problémája. Városban a földterület felértékelődik, fokozatosan beépül minden – ez a természet utolsó foltjait, menedékeit is veszélybe sodorja, folyamatosan csorbítja, felemészti. A vízkivétel megnő, a vizeket feltöltik, kikövezik, beszűkítik, lefedik; feltörik a beépítetlen, természetközeli részeket; új és új épületeket, lakónegyedeket húznak fel, új utak szabdalják szét a zöldet, sivár autóparkolók lesznek a fás részek helyén. Ezeket mutatják a pár évtizedes megfigyelések, és akkor látványos igazán, ha százéves fotókat, térképeket hasonlítunk össze maiakkal. A városi természet hanyatlását hivatott ellensúlyozni a parkosítás, fásítás, zöldterület, kertészet, és minden természetvédelmi intézkedés. De akárhogy is csapják-vágják a természetet, életrevaló és alkalmazkodóképes fajaival az élővilág sokkal jobban jelen van körülöttünk, mint gondolnánk.

Házak, erkélyek, loggiák: Leginkább az emeletes városi házakon (társasházak és lakótelepi tömbházak) van nagy jelentősége az erkélyek, loggiák kialakításának, hiszen az egyszintes falusi és kertvárosi házak kertekkel rendelkeznek. Véleményem szerint minden lakásnak szánt épületet el kell látni szabadtérrel, legyen az valódi kert, vagy csak egy „kertszerű” nyitott rész az emeleten. Az egészségmegőrzés és a boldog, harmonikus élet alapfeltételei a szabad levegő, a környező növények és állatok jelenléte (színei, hangjai, mozgásai), a közvetlen napfény és az égbolt látványa. A fenntartható emberi élet alapja tehát az ember–környezet mindennapos kapcsolata meglátásom szerint. A városi helyhiányban és emeletes épületeknél lakáshoz kapcsolódó kertet sajnos nem kaphat mindenki, de a megfelelő kialakítású erkély és a loggia kertpótló építészeti megoldás lehet, ha jól tervezték meg.

Erkélytípusok: Az erkélyek lehetnek fából, kőből, fémből, lehetnek nyitottak vagy zártak, homlokzati vagy sarokerkélyek, egy- vagy többajtósak, egy- vagy többablakosak, egyszerűek vagy díszítettek, fedettek vagy fedetlenek, falszélesek, körerkélyek. Számos típusuk van:

  • Nyitott erkély (balkon): Az épület homlokzatából kilógó, gyámokon (konzol) vagy oszlopokon támaszkodó felület, amit könyökmagasságban mellvéd (balusztrád) határol. Lényegében az épület tömbjére épített, „kilógó nyitott szoba”.
  • Zárt erkély: A nyitott erkélyhez hasonló, de zárt; ablakai vannak elöl, vagy akár oldalt is. Lényegében az épület tömbjére épített, „kilógó zárt szoba”.
  • Franciaerkély (kilépő): Mellvéddel lezárt erkélyajtó, legfeljebb egy lábnyit lóg ki a homlokzatból. A franciaerkély nem teljesen használhatatlan, de bosszantó és majdnem teljesen értelmetlen: jelzi, hogy ott lehetne az erkély, de nincs.
  • Loggia: Az épület homlokzatából nem kilógó, alul és felül födémmel fedett, kétoldalt falakkal határolt, a homlokzat síkjában korláttal vagy mellvéddel határolt, „a külső oldalon nyitott szoba”.

Erkélyes lakások: Egy lakás lehet egy- vagy többerkélyes, és erkély nélküli. A használat (erkélykultúra) szempontjából fontos a lakás és az erkély elhelyezkedési magassága (emelet), mérete, tájolása és környezete. Ezek közül a méret és a környezet jelölik ki igazán, hogy mire lesz jó. A lombkorona-magasságban nyíló erkély szinte olyan, mint egy „madárles”, de az alacsonyan és a magasan fekvő erkélyek is kínálnak bőven látnivalót. Erkélytúra során, lakásunk erkélyéről és házunk környezetéből egy kisebb fajlistányi növény és állat figyelhető meg néhány év leforgása alatt még egy átlagos nagyvárosi lakótelepen is. Városi vadon jelenlétét észlelhetjük, ha fásított, parkosított a házunk tája, ami akkor meglepően élénk, ha zöldterület határán vagyunk.

Fák és bokrok a magasból: A növények, levelek és virágok teszik élhetővé házunk táját, melyek az erkély magasságából jobban elénk tárulnak, mintha a talajon állnánk. Az évszakok ritmusa örökös változást és szüntelen átmenetet jelent. Télen a kopasz fákon átláthatunk, áttekinthetőbb a környék. Tavasszal kipattannak a rügyek, virágoznak a juharok, a bodza és az orgona, majd az üde zöld kitölti az űrt. Nyáron tömött a növényzet, termések kezdenek érlelődni. Ősszel színesedik a lomb, fogy és ritkul az ágak köze, a kőrisek szinte egyszerre dobják le lombjukat. Ha nincs annyi levél, az állatok is jobban szemünk elé kerülnek. Évről évre minden fás növény egyre magasabb, néhányat kivágnak vagy kidöntenek, s ültetnek újat is. A gyepszintben a közönséges gyomfajok között az eredeti, az egykori őshonos erdő jellegzetes fajai is felbukkannak, ha alaposan körülnézünk.

Vadállatok a városban: A városban köztünk élnek, illetve be-be járnak vadon élő állatok, köztük az erdők vadjai – hiszen mi emberek költöztünk az elterjedési területükre és élőhelyeikre. Az idősebb fák, otthagyott tuskók szarvasbogaraknak és orrszarvúbogaraknak jelentenek szaporodóhelyet. Virágbogarak látogatják a bodzát, méhek keresik a nektárt, darazsak gyűjtenek korhadt farostokat az erkélyről, és próbálnak befészkelni. Pókok vadásznak mindenhol, hangyák laknak a burkolat alatt. Számos madárfaj él körülöttünk. Széncinege és feketerigó rak fészket, jön süvöltő, tengelic, vörösbegy, énekesrigó és cinege fajok, szajkó, fülemüle, és szirti galambok búgnak mindenhol. Mókusok rohangásznak ugyanazokon az útvonalakon és alszanak az ágakon. A lakásoknak pedig olyan faunájuk van, melyek fajai világszerte megtalálhatók az épületek belsejében. A szerény ezüstös pikkelyke például garantáltan megjelenik minden emberi környezetben.

A városi éj leple alatt: A panelházak szellős közműcsatornái pont kedvezőek az otthonok kártevőinek, a „csótánysétányokon” csótányok és egerek jelennek meg újra és újra, éjszaka aktívak. Cickányok élnek a téglaházak falainak belső járatrendszerében, és éjjel kijöhetnek, ha burkolathiba miatt kivezető rést találnak. A házak között egerek matatnak a fűben, éjjel sünök motoszkálnak, gyűjtögetnek, majd elbújnak a lyukakban. Tavaszi éjszakákon fülemüléktől visszhangzik a domboldal – varázslatos hangtünemény, amikor elül a nyomasztó nappali autózaj. Denevérek cikáznak a fák felett, a távolban békák brekegnek. Éjjel számos állat bemerészkedik a lakott területek szívébe, elmennek egészen a főutakig, tömbházak, lépcsők, játszóterek, parkoló autók mellett sétálnak. Néha róka és nyest szalad át az éjjeli lakótelepen, mert arra van dolga. Sötétedés után félénk őzek járnak be legelni, és rendszeresen eszegetnek, hullott diót keresnek a vaddisznók. A vaddisznók nem zavartatják magukat, nem félnek már. Erkélytúra során valóságos vadon látszik a városi erkélyről.

Fogyatkozás és betolakodás: A házi verebek tömeges csicsergése megszokott volt a tömbházak közötti területeken, mára alig van belőlük. Sarlós fecskék köröznek villámgyorsan a nagy házak közötti térben, amikor a szülők felkészítik fiókáikat az őszi vonulás irgalmatlan repülési kihívásaira – de a fecskék is vészesen megfogyatkoztak. Minden madár láthatóan kevesebb lett. A nemszeretem szúnyogok gyérítés után jóval kevesebben lesznek, de az éjjeli bagolylepkék miatt akár egész éjszakára nyitva hagyhatjuk az erkélyajtót, éghet a lámpa is, látványosan lecsökkent a számuk. Viszont a mi életünk során váltak tömegessé teljesen új invázív fajok. Kellemetlen betolakodó, de szándékos emberi betelepítés hatására borította el Európát is az ázsiai eredetű harlekinkatica, ősszel tolonganak a nyílászárók körül. Aztán poloskák inváziója jelent meg: Ázsiából az ázsiai márványpoloska, Afrikából a zöld vándorpoloska, Észak-Amerikából a nyugati levéllábú poloska és a tölgy csipkéspoloska. Az első három kellemetlen faj az átteleléséhez igyekszik minden alkalmas zugot kitölteni az erkélyen.

Kilátás az égboltra: A vadont az égbolt látványa teszi teljessé. A délre néző részen kört járnak be a csillagok az év során, évszakot jelző csillagképek delelnek éjfél tájt. A fényszennyezés és a légszennyezés elrejti a halványabb csillagokat, de a legfontosabb, legfényesebb égitestek jól felismerhetők, melyeket újra és újra átszel az ISS Nemzetközi Űrállomás. A változékony felhőzet, a hajnal, az alkonyat és az éjszaka fényei élménnyé teszik az erkélyen töltött időt.

Feltételek, felkészülés: Az erkélytúra a szobából indulva mindössze 1–2 méteres túratávú, a szintemelkedés 0 méter, nem igényel jelentős edzést és felkészülést. Az erkélytúra legfontosabb eszközei az otthoni papucs, egy sapka, napszemüveg, fényképezőgép, növény- és állathatározók, forró tea. Háztáji túrán a ház környezetének bejárásához 300 méteres körzetben maradunk, vegyünk fel utcai cipőt. Kis időráfordítással, házi munka és otthoni munka (home office) mellett is teljesíthető egy erkélytúra és háztáji túra, nincs szükség engedélyekre.

Kitekintő: Egyik következő blogcikkem az erkélykultúráról és balkonkertészetről fog szólni. Fotók hamarosan!

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Találatok: 14

Biotóp akvárium 4 literben, etetés nélkül

Click to rate this post!
[Total: 3 Average: 4.7]

Biotóp akvárium 4 literben, őshonos és tájidegen fajokból, etetés nélkül: buja növényzetben hemzsegő élet, táplálékláncok alakultak ki.

Biotop aquarium in 4 liters, without feeding.

VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2022.04.20. Frissítve: 2022.04.20.

Élet egy tóban: Az állandó vizű állóvizekben sajátos életközösségek alakulnak ki a világ minden táján. A benépesülés (szukcesszió) állomásokon halad keresztül a medencék keletkezésétől azok megszűnéséig. Egy természetes tóban harmónia jön létre, amely beavatkozás nélkül, ökológiai szolgáltatások nyújtása mellett is (hal, vad, nyugalom stb.) évszázadokon–évezredeken át stabilitást mutat és jólétet biztosít. Viszont ha beavatkozunk egy tó életébe – akár jó vagy rossz szándékkal – (például nádirtás, vízszintszabályzás, tájidegen fajok betelepítése), részben vagy teljesen elronthatjuk a természetes folyamatokat. (Csökken a sokféleség és az ökológiai szolgáltató képesség, környezeti katasztrófa történik.) Egy mesterséges tó folyamatos beavatkozást, fenntartást igényel (például vízutánpótlás, mederkotrás, haltelepítés). A lakásban tartott akvárium állóvize rendszerint szintén gondozást igényel. Nagy, több száz literes akváriumoknál az ökológiai környezet helyes beállításával és megtartásával megoldható, hogy „önfenntartóvá” váljon, amikor a teteje akár rá is ragasztható – de ez nagyon nehéz feladat. Kisebb akváriumoknál gyakorlatilag megoldhatatlan, lehetetlennek tűnő ötlet.

Egy átlagos hobbiakvárium: A legtöbb akvarista szaküzletben vásárolja az eszközöket és a „szép” fajok képviselőit, az ökológiai igények és az ízlése, kedve szerint rendezi be a halközpontú akváriumát. Az ilyen hobbiakvárium lehet sivár, gazdag, mértéktartó vagy giccses, de a természetre egyáltalán nem hasonlít, folyamatos fenntartást igényel. Olyan, mint egy tuja–pázsit kert: semmi köze a természethez. Viszont éke lehet a lakásnak és alkalmas a tartott fajok megfigyelésére.

Biotóp akvárium: A biotóp akvárium egy olyan életközösséget és látványt igyekszik bemutatni, amely a természetben is fellelhető, vagyis a természet egy valós részlete, szelete. Fajai egy helyről származnak, egy létező élővíz bizonyos élőlényei „beköltöznek a lakás üvegkirakatába”. Művészi szinten megépítve nem különbözik attól a képtől amit búvárszemüvegen keresztül látnánk valahol egy patakban, tóban, folyóban vagy tengerben. A biotóp akvárium a természetről szól, annak ismeretét igényli; ilyet kevesen építenek.

Akvárium kihívás 1: Az első akvárium kihívásom, hogy kisméretű, mindössze 4 liter űrtartalmú és minél inkább „önfenntartó”, etetés nélküli biotóp akvárium életközösséget hozzak létre egy felszíni élővízben és mellékén fellelhető vízinövényekből és víziállatokból (1. fotó). Minimális fenntartó beavatkozás még belefér (pl. növényzet gyérítés), de az etetés már nem, vagyis működő táplálékláncnak kell kialakulnia. Mindez hazánkban vadon élő fajokkal, beltéren és mindössze 4 literes víztérben nem egyszerű feladat, melynek megoldásához teljesen másképp kell gondolkodnom, mint az átlagos akvaristák. Kis testméretű és „összeillő” fajokat kerestem, amelyeknek kicsi a térigényük, kevésbé érzékenyek a vízminőség ingadozásaira, az oldott oxigéntartalomra és a vízhőmérsékletre. „Akváriumi kártevőnek” nyilvánított fajokból is válogattam, amelyeket minden akvarista üldöz és kiirt, és a táplálékpiramis csúcsára gerincteleneket helyeztem. A természetben is előforduló folyamatokat (tápláléklánc, anyagforgalom, energiaáramlás, természetes tisztulás) igyekeztem lehetővé tenni a kisméretű beltéri akváriumban. Az első akvárium kihívásom könnyítése, hogy őshonos és tájidegen növényeket és állatokat egyaránt gyűjtöttem.

1. fotó. Az „önfenntartó biotóp akvárium kihívás 1” kísérlet.
1. fotó. Az „önfenntartó biotóp akvárium kihívás 1” kísérlet. (Az etető mesterséges uszadékként szolgál, a lélegeztetőt nem működtetem.)

Egy hagyományos díszhalas akvárium gondozása: A legtöbb akvarista trópusi halakat tart díszhalnak hobbiállatkén, átlagos akváriumban. Az érzékeny halfajok tartásához folyamatosan biztosítani kell a megfelelő ökológiai környezeti feltételeket: víztér, vízminőség, oxigénszint és táplálék. A gondozás fontosabb elemei:

  1. Nagy víztér: 6–200 literes akvárium.
  2. Etetés.
  3. Levegőztetés.
  4. Szobahőmérséklet és fűtés.
  5. Főleg lámpafényes megvilágítás.
  6. Vízszűrős víztiszítás.
  7. Üledékeltávolítás.
  8. Vízinövények legfeljebb 1/3 arányban, olykor műnövények.
  9. Algairtás.
  10. Kártevőirtás.
  11. Vízcsere.
  12. Egyéni ízlés szerint épül.
  13. Eklektikus, látványos és egzotikus elemekkel.

Az önfenntartó biotóp akvárium gondozása: Az „önfenntartó biotóp akvárium kihívás 1” (1. fotó) gondozásának elemei leginkább a gondozás hiányából állnak, „ridegtartás”:

  1. Kis víztér: 4 literes akvárium.
  2. Etetés nincs, az állatok találjanak táplálékot, ha éhesek.
  3. Levegőztetés nincs, oxigént termeljenek a növények.
  4. Télen beltéri hőmérséklet, nyáron kültéri hőmérséklet.
  5. Főleg napfényes megvilágítás.
  6. Mesterséges víztisztítás nincs, a víztisztítást végezzék el az élőlények, ha jó vizet akarnak.
  7. Üledékeltávolítás nincs, az élőlények használják fel a szerves törmeléket.
  8. Vízinövények 2/3 arány felett, legyen buja.
  9. Algairtás nincs, kivéve a kémlelő és fotós oldalon, megfigyelésekhez és feljegyzésekhez.
  10. Kártevőirtás nincs, az akváriumi „kártevőnek” tartott csalánozók és planáriák fontosak.
  11. Vízcsere nincs, csak a párolgás utánpótlása, meg amikor kedvem van hozzá.
  12. Természetes életközösségek alapján épül.
  13. Természetszerű, akár közönséges és helyi elemekkel.
2. fotó: közönséges hidra (Hydra vulgaris)
2. fotó: közönséges hidra (Hydra vulgaris), körülbelül 4 milliméter, biotóp akvárium

Az önfenntartó biotóp akvárium fontosabb fajai:

Az „önfenntartó biotóp akvárium kihívás 1” kísérletben tartósan megmaradó fajok növényzet gyérítéssel, nappali megvilágítással, szobahőmérsékleten és etetés nélkül (1. fotó):

Vízinövények:

  • közönséges csavarhínár (Vallisneria spiralis): Őshazája: trópus–szubtrópus, valószínűleg Afrika és Dél-Európa; akvaristák terjesztésével hévizekben világszerte invazív: vegetatív szaporodás történt
  • amazonasi békatutaj (Limnobium laevigatum): Őshazája: Közép- és Dél-Amerika; akvaristák terjesztik: vegetatív szaporodás történt

Csalánozók (Cnidaria: Hydrozoa):

  • közönséges hidra (Hydra vulgaris): hazánkban őshonos (2. fotó)

Planáriák (Platyhelminthes: Tricladida)

  • tejfehér planária (Dendrocoelum lacteum): Őshazája: Európa, hazánkban őshonos: szaporodás történt (3. fotó)
  • gyászplanária (Schmidtea lugubris/polychroa): Őshazája: Európa, hazánkban őshonos: szaporodás történt
  • füles planária (Dugesia gonocephala): Őshazája: Európa, hazánkban őshonos

Rákok (Crustacea):

  • evezőlábú rákok, kandicsrákok (Copepoda): Őshazája: hazánkban őshonos: szaporodás történt (4. fotó)
  • hasadtlábú rákok (Mysida): pontusi tanúrák (Limnomysis benedeni): Őshazája: a Kaszpi-tenger és a Fekete-tenger folyói: szaporodás történt, de az utódok eltűntek (5. fotó)
3. fotó. tejfehér planária (Dendrocoelum lacteum)
3. fotó. tejfehér planária (Dendrocoelum lacteum), körülbelül 20 milliméter, biotóp akvárium

Az önfenntartó biotóp akvárium fontosabb eredményei:

A biotóp akvárium élővilága: buja növényzetben hemzsegő élet, táplálékláncok alakultak ki és szaporodás történt, mikrokozmosz egy 4 literes befőttesüvegben. A tervezéssel és kísérletezéssel létrejött akváriumi életközösség leginkább termálvizű források környékének életközösségére hasonlít a természetben, langyosvizű tavak és patakok. Az idegenhonos, akvaristák által terjesztett invazív hínárnövények igen sikeresek az akváriumban, ami nem meglepő eredmény. A pontusi térség folyóiból származó pontusi tanúrák akváriumi ridegtartás-tűrésére azonban nem számítottam. Legfőbb eredmény, hogy egy természetben fellelhető (biológiai invázióval rontott) vízi életközösség-részletet bevarázsoltam a lakásba, egy üvegedény apró víztestébe.

4. fotó. evezőlábú rákok, kandicsrákok (Copepoda), biotóp akvárium
4. fotó. evezőlábú rákok, kandicsrákok (Copepoda), körülbelül 1 milliméter, (felette egy körülbelül 8 milliméteres pihenő planária), biotóp akvárium

Az önfenntartó biotóp akvárium működése (az eredmények értékelése): A biotóp akvárium falevelei, elhalt, korhadó növényi részei és az állatok bomló ürülékei növényi tápanyagot nyújtanak. A tápanyagok, az elegendő fény és hőmérséklet miatt a növények folyamatosan fejlődnek. Algásodik a biotóp akvárium üvegfala és a tereptárgyak felszíne, a hínárnövényei pedig növekednek. A tereptárgyak és a növények változatos, izgalmas életteret és remek búvóhelyeket biztosítanak az állatoknak. A moszatok táplálékot jelentenek a kandicsrákoknak, így azok is szaporodnak, sokasodnak. A kandicsrákok és valószínűleg még néhány további mikroszkopikus állat biztosítanak élelmet a csodálatos planáriáknak, amelyek szintén szaporodnak. A szökellő kandicsrákok zsákmányállatok az álnok hidrák és az üvegtestű pontusi tanúrákok számára. A mikroszkopikus és a makroszkopikus növények tisztítják és oxigenizálják a vizet. Mindezek eredményeként táplálékláncok, talán táplálékpiramis és egyfajta harmónia alakult ki a kísérleti biotóp akváriumban a növények időnkénti gyérítése, a szobahőmérséklet és a nappali megvilágítás biztosítása mellett.

5. fotó. pontusi tanúrák (Limnomysis benedeni), biotóp akvárium
5. fotó. pontusi tanúrák (Limnomysis benedeni), körülbelül 20 milliméter, biotóp akvárium

Kitekintő: Kutatótúrák során jártam évekig a hegyi vizeket. Az „önfenntartó biotóp akvárium kihívás 1” csak egy kísérlet, első kísérlet, amelyet folyamatosan fejlesztek és alakítok. Az újabb eredmények a frissítések során megjelennek majd. Egyetlen kicsiny akvárium kiismerése is bonyolult hidrobiológiai és ökológiai feladat, amely rengeteg kutatómunkát, eszközt és szakértelmet igényel. Az „akvárium kihívás 2” kizárólag őshonos fajokból áll majd. Erdőt is varázsoltam már befőttesüvegbe.

Felhasznált szakirodalom:

Click to rate this post!
[Total: 3 Average: 4.7]

Találatok: 51

Az ember és a természet eltávolodásáról és annak okairól

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Az ember és a természet eltávolodása és okai: erdő, víz, rovar, ülés, búra, beépítés, zaj, égbolt, kerítés, látvány, globális, oktatás.

About the distance between mankind and nature and its causes

VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2022.04.04.

Bevezetés: Nyilvánvaló és vitathatatlan, hogy a nyugati típusú társadalmak embere mostanára meglehetősen eltávolodott a természettől. Ezt jelzi az ember: alapvető ismeretek hiányoznak a természettudományos műveltségterületről, népbetegség a fokozott érzékenység, allergia egyre több dologra, fokozódó táplálkozási és mozgásszervi problémák, testképzavar. Megtört a rend és harmónia az ember és a természet között. Ezt jelzi a természet is: ijesztő mértékű kihalási hullám, eltűnő sokféleség, eltűnő erdőségek, a globális problémák sora. Minden bajnak megnevezhető okai vannak, de az ember és a természet eltávolodásának vajon mik az alapvető okai? Jelen blogcikkemben erre a kérdésre keresem a választ.

Természetes erdő, amit senki sem látott még: Az erdő életével már 5. osztályban találkozhattunk környezetismeret- vagy természetismeretórán. Tanuljuk és tanítjuk, hogy az erdő életközösségének fafaj populációi változatos korösszetételűek, az elöregedett fa elpusztul, kidől és átadja a helyét a cserjeszintben törekvő suhángoknak. De ha az egész országot (Európát!) bejárjuk, ilyen természetes erdőt aligha láthatunk, legfeljebb természetszerű művelt erdőket, ahol a fafajok és azok aránya sem teljesen természetes. … Van egy teljesen szabadon élő erdőnek kijelölt terület a Bükk hegységben, az „Őserdő”. A rajta keresztülvezető jelzett turistautat azonban kivezették az Őserdőből, vagyis azt már nem láthatja a gyalogos természetjáró sem, aki nagy távot túrázott odáig. Hol figyelhetjük meg a „100% természetes” erdőt? A természetes erdő, őserdő, az igazi(!) erdő életét megismerni marad a szakkönyv, tankönyv, a tévé és az informatikai eszközök – ez távol tartja az embert a természettől.

Vízfolyások mély falak között: A vízfolyásoknak meghatározó szerepük volt a települések kialakulásának kezdetén, ezért képezi tengelyét számos városnak és falunak egy-egy patak, folyó. Romantikus festmények és hangulatos régi fotók őrzik a múlt emlékeit, amikor a vízfolyás az élet szerves része volt. Kanyargó, széles medrek, ladikok, fahidak, vízimalmok, mindennap halak a piacon, rákok, madarak, gázlók, lófürösztő, mesébe illő idilli kunyhók. Később szabályozták a vizeket kiegyenesítéssel, kőfalakkal, betonmedrekkel, és egyre szűkebb medrekben. Az egyenesen rohanó vízfolyások medre mélyen bevágódott, a vízszint mélyre került, és a meredek, városokban függőleges falak elvágták az ember kapcsolatát a víztől. Növény sem kell, a ligeterdők fáit és magaskórósait vágják, üldözik. A halak mennyisége drámaian lecsökkent, eltűntek a nagytestű rákok, visszaszorultak a rovarok és madarak, a víz szinte élettelenül áramló közeg lett, sehol sem lehet már belesétálni, nem kell nekünk a víz. Napjaink vízkezelése még mindig a kő és beton, hogy hírmondója se maradjon az élő víznek.

Repülő rovart nem akarunk látni: A szúnyogokat és legyeket egyetlen élőlény sem szereti, kivéve amelyek tápláléknak tekintik. Ennek jegyében előszeretettel felszámolták a vizenyőket, az ultraibolya fénycsapdák a ház előtt gyűjtenek minden rovart, ami él és repül. Vegyszeres rovarirtás, poláros fényszennyezés, a közútforgalom, az autók lámpáinak vonal menti és folyamatos fénycsapda hatása. Bajban a méhek, bagolylepkék. Minél több időt töltünk „rovartalanított” környezetben, annál jobban eltávolodtunk a természettől.

Ülő élet mozgás nélkül: A túlzott motorizáció, a városi és autós életmód létrehozta az „ülő embertípust”. Az ülő embernek fájdalmas és terhes minden aktív mozgás, ez viszont még tovább távolítja az embert a természettől.

Búra alatt, klimatizáltan a hőszigeteken: Szakítva a sok évszázados építészeti hagyományokkal, a 20. században olyan épületek jelentek meg a városokban, amelyek nem felelnek meg a hely éghajlati adottságainak. Bitumenes lapostetők, vékony falak, hatalmas ablakok és üvegfelületek. Ahol a parkok, vizek és az utcai fasorok is visszaszorultak a beépítések, terjeszkedő útfelületek miatt, és kipufogók, kémények ezrei fűtik a közterületeket, városi hőszigetek jöttek létre. A hőszigetek éghajlatnak nem megfelelő épületeit erőből, légkondicionálókkal teszik elviselhetőbbé – amelyek szintén az utcát fűtik. A nyugati típusú ember élete másik jelentős részét ugyanúgy légkondicionált járműben tölti. És aki kijön a „búra” alól, az edzetlensége miatt nehezen viseli a hideget–meleget, az élet valóságát. A „búra” alatt élő „ülő ember” már meglehetősen eltávolodott a természettől.

Természeti emlékek beépítve, beszántva: Ha időrendi sorrendbe rakunk egy területről készült régi térképeket, a vizek, erdők és a „békén hagyott” természeti területek folyamatos zsugorodását láthatjuk. Ma már minden városi és város körüli erdőfolt és vízfelület utolsó hírmondónak nevezhető. De semmi sem tabu, a tőkés vállalkozások szemében nem érték, az utolsó hírmondó természeti emlékek is veszélyben vannak a beruházási, fejlesztési tervek miatt – de a lakosság is képes ezeket felszámolni a terület túlterhelésével, elszennyezésével, a fák elhordásával. A természeti területből kiharapnak egy-egy falatot, kettévágja egy új közút, vagy autós turistákat csődítenek oda. A mellettünk élő természeti területek romlása és fogyása növeli az ember és a természet távolságát.

Madárhangok, amit elnyom az utcazaj: Korunkban egyre növekszik az igény a fásítás, újrafásítás iránt, az emberek érzékennyé váltak a városi fák kivágása iránt. Ugyanakkor a madarak száma világszerte vészesen csökken. Viszont ahol fák zöldellnek, ott általában madárdal is zeng. Mégis fontosabb számunkra, hogy lehessen autóval suhanni a városban, mert ez a legfontosabb szempont, aminek bármit alárendelnek. Ez folyamatos, enyhe vagy elviselhetetlen utcazajjal jár, amely uralja a közterületek döntő többségét. A madárdal az utolsó szempontok között sem szerepel, és ha már ezt sem halljuk és nem is érdekel, nagyon eltávolodtunk a természettől. Nem volt ez mindig így, a száz éve készült fotók elemzésekor rájöhetünk, hogy akkoriban csendben és halk utcazaj mellett éltek az emberek sokkal élhetőbb városokban.

Égbolt, amit eltakar a megvilágított szmogbúra: A csillagos égbolt látványa az ősidőktől a közelmúltig megmozgatta az emberek fantáziáját. Csillagképek és égitestek elnevezései, mondák születtek, mert a fekete éjszakák csillagos égboltja a környezetük, életük része volt. A városokba tömörülő lakosság egyre kevésbé lát ebből bármit is, hiszen szennyezett levegőben, szmogbúrában ülnek a városok, amelyet harsány fények világítanak meg alulról, ez a fényszennyezés. A fényszennyezés az a felesleges és értelmetlen fény és energia, amivel a nem szükséges irányba jut a fény. Az éjszakai élet és közútforgalom, a reklámfelületek lámpái mindenképp megvilágítják a port és a párát, elvakítják az ott élőket, így a csillagos égbolt már nem része az életünknek, eltávolodtunk a természettől.

Kerítések és tilalmak mindenhol: A fejlett nyugati típusú világban a természet visszaszorult, a természeti értékek megfogyatkoztak, s közben túlszabályzott az élet és szaporodnak a tilalmak. Egyre több erdőrész, tó és partszakasz, forrás van kerítéssel elzárva az emberektől: magánterület, védterület, védett terület, vagy fizetős hely. A korlátozások és tilalmak száműzik a szabadságot, a természetben az ember már nem lehet önfeledt. És bár a látogatószám, a turizmus növekedésével sajnos valóban indokolt a szigorú korlátozás, az embert ez csak tovább távolítja a természettől.

Látványprogramok: Az autóforgalom által uralt városokban növekvő igény jelent meg a parkok iránt. A természetvédelem pedig a megőrzés mellett a bemutatást is szolgálja, és a turizmus jelentős és fontos bevételi forrás. Eladható, szerethető, barátságos természetvédelem kell, és divathullámok söpörnek végig még ezen a területen is. Alap, hogy a turizmust kiszolgáló területekre vagy mellé nagy autóparkolók kellenek, és sajnos nem a közösségi és kerékpáros közlekedést helyezik előtérbe, még csak nem is P+R közlekedésben gondolkodnak. Autóparkolók, bazárok, büfésorok, kalandpark, bobpálya, élményfürdő, szálloda, libegő, quadtúra, DH downhill kerékpárpálya, ápolt parkok kellenek a népnek, akik elsősorban nem a hely különleges jellegét szeretnék megcsodálni, s feldúlják a nyugalmat, amiért mentek. Tömegek jutnak közel a természethez, de valójában mégse; ott vannak, de mégis távol vannak a természettől.

Globális konyha: A bolygóméretű, globális kereskedelmet folytató soknemzetiségű, multinacionális hipermarketek egyre inkább bármit bárhol árulnak, mindent mindenhol. Idényzöldséget és idénygyümölcsöt féléves eltolódásban a Föld túlsó feléről, felkínálva a lehetőségét az évszakokra fittyet hányó, a szezonalitást felrúgó táplálkozásnak. Így ehetünk őszi gyümölcsöt tavasszal, nyári gyümölcsöt télen. Alvízi, őshalász hagyományú országunkban sokkal könnyebb tengeri halhoz jutni, mint őshonos édesvízi halhoz. Egyes egészségdivatok nem csak a helyhez és évszakhoz illő, fenntarthatóan beszerezhető növényeket javasolják, hanem például a repülővel szállított avokádót Közép-Amerikából, vagy a licsit Délkelet-Ázsiából. Ez a globalitás növeli az ember és a természet eltávolodását.

A természetismereti tantárgyak leépülése a közoktatásban: Folyamatos átalakulás zajlik a közoktatásban, melyek végső célja a minőség javítása. Jelenleg a nyelvek és a testnevelés vannak előtérben, az érettségitárgyak viszonylag változatlan mértékben uralják az órarendeket, és mindennek természetesen okai vannak. De sajnos a természetismereti, természettudományos tárgyak inkább háttérbe szorultak, nem ez a biológia- és földrajzoktatás virágkora, a környezetvédelem, fenntarthatóság sem lett kötelező tantárgy. Ez pedig tovább növeli az ember és a természet eltávolodását.

Lépések az ember és a természet kapcsolatának javításáért: Az előzőekben számos negatív és lehangoló dolgot fejtegettem az ember és a természet kapcsolatának hanyatlásáról, de szerencsére nem minden ilyen borús, mert vannak pozitív és értékes lépések, eredmények, lehetőségek is. Sosem volt ennyi informatikai eszköz a természet megismeréséhez, mint manapság. Digitalizált anyagok tömege elérhető az interneten, szaporodó határozók és természetbúvár alkalmazások, zsebben hordozható könyvtár áll rendelkezésére, s használhatja, aki csak akarja. A természetfotózás és a természetfilmezés fejlett technikája sosem látott titkait mutatja be tökéletes képminőségben, és számos tévécsatorna ezekkel van tele. Erdei iskolák, majd újjáéledő vándortáborok igyekeznek a természet felé terelni a gyerekeket, és remélhetőleg nem eredménytelenül. Fejlesztik a bakancsos gyalogos természetjárókat kiszolgáló eszközöket, és ha nagyon lassan és toporgósan, de fejlődik a kerékpárúthálózat is.

Mi maradt meg az ember és a természet kapcsolatából? Véleményem szerint a városiasodó világunkban viszonylag kevés dolgot lelhetünk fel az ember és a természet még létező élő kapcsolatáról. Akik mezőgazdasággal vagy bármilyen kertészkedéssel foglalkoznak, szerves kapcsolatban vannak a természettel. A természetjárás valamennyi ága kapcsolatban igyekszik lenni a természettel. Sokan kifejezetten gyűjtögetni járnak természeti területekre (gomba, gyógynövény), tavasszal a medvehagyma szedése igen népszerű manapság. A horgászok és vadászok is a természet ritmusában szerzik a zsákmányt.

Kitekintő: Idevágó az ember és a természet harmóniájának megbomlásáról szóló globális problémák blogcikkem. Hasonló írás e témában: Kapcsolatunk a természettel 100 éve és ma.

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Találatok: 9

Űrtúra: növénytermesztés egy Mars űrhajóban túléléshez

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Űrtúra: növénytermesztés egy Mars űrhajóban túléléshez. Gyors növekedésű, ellenálló és produktív közönséges és gyomfajok tápláléknak.
Space hike: plant growing to survive on a Mars spacecraft. Fast-growing, resistant and productive common, weed species for nutrition.

Space hike: plant growing to survive on a Mars spacecraft

VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2022.03.26.

Introduction to the space hike topic: The Earth, our blue and green living planet is our only one home, and the field of hiking. Mankind is an expanding species, human population is consist of home living type and exploring type. Exploring type has to travel and experience always, new and new destination is pointed, the Earth is “not enough”. … Far away from the civilisation spending night in the nature under a starry sky we may feel our exceptional situation in the Universe, which inspire space researches and extraterrestrial challenges. Exploring segments of the Universe is exciting and magical, whether a small stream in a mountain, or another planet in the space. People wish to travel everywhere possible or impossible, but technical questions have to be solved before.

Plant growing experience on a spacecraft: Plant growing on a spacecraft is already a successful project, but in a beginner phase. Space farming was carried out on the International Space Station (ISS), red romaine lettuce was the first people to eat food grown in space, 2015. The China National Space Administration reported that cotton, rapeseed and potato had germinated on the Chang’e 4 lunar lander, on the Moon, 2019. Plant growing theories and experiments were focusing on the Mars project: cabbage, potato, tomato, radish, cucumber etc.

Theoretical questions:

  • What kind of plant species I would grow on a spacecraft for staying alive?
  • How I would gardening in the space, out of the Earth?
  • What are my additional suggestions about space agriculture for the space industry?

I give my environmental scientist and hiker solution to the space agencies for surviving space hike adventure on the Mars project, kindly offering “VeloTeoFoto idea works” to the NASA and SpaceX.

Common and weed plant plantation on a spacecraft: Additionally to the traditional and general cultivated plant species, my idea is plantation of edible wild species: (1.) undemanding common species and (2.) worldwide successful weed plant species on spacecraft. My “hiker survival solution” could be useful on interplanetary spaceship voyage and Mars base, increasing chance of surviving. (Considering technical problems, emergency of space gardening.)

  • Higher vitality, higher growing speed.
  • More minerals and vitamins.
  • More resistant against environmental stress and illnesses.
  • Excellent human food.
  • Suitable for cultivation even in hard environmental conditions.
  • Alternative option for nutrition in case of the plantation of cultivated species collapse.
  • Additional option for nutrition, increasing variety of catering.
  • Multi-functional wild species for increasing living standard and wellness.
  • Wild species help to keep mental hygiene.
  • Wild species plantation in space would be an inspiration for Earth agriculture to increase diversity and stability of cultivated species.

Wild species on a spacecraft of interplanetary spaceship voyage and Mars base:

  • Common nettle (Urtica dioica): Native distribution: in Europe, temperate Asia, western North Africa. Feature: high vitality, fast-growing, productive, resistant against disturbance. Use: food and culinary, herb and traditional medicine, textiles and fiber (multi-functional).
  • Goosefoot (Chenopodium album): Native distribution: eastern Asia. Feature: high vitality, fast-growing, productive, resistant against disturbance. Use: food.
  • Common dandelion (Taraxacum officinale): Native distribution: Europe, Asia. Feature: high vitality, fast-growing, productive, resistant against disturbance. Use: food and culinary, herb and traditional medicine.

Outlook: After space hike: plant growing; in a next blogpost I will write about keeping mental hygiene in a long-term space voyage and Mars base, alone or small group for years.

References:

https://www.nasa.gov/feature/space-farming-yields-a-crop-of-benefits-for-earth

https://www.nbcnews.com/mach/science/china-grows-plants-moon-first-time-ever-ncna958816

https://hvg.hu/tudomany/20190115_kina_holdjaro_csango_4_novenytermesztes_a_holdon

https://hvg.hu/tudomany/20210505_hold_mars_novenytermesztes_antarktisz

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Találatok: 7

Túrakerékpáros fogalomtár

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Túrakerékpáros fogalomtár, amely a túrakerékpár főbb alkatrészeit, alapvető tartozékait és szerszámait listázza és mutatja be.

Mountainbiker glossary.

VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2022.03.21.

A túrakerékpáros fogalomtár blogcikkben a túrakerékpár és a legfontosabb alkatrészei és alapvető tartozékai szerepelnek, beleértve a szerszámkészletet.

agygenerátor (agydinamó): Elsősorban az első és a hátsó lámpák áramellátásához van szükség megbízható, folyamatos áramforrásra, amely nem kopik el és nem érzékeny az időjárásra. Legjobb megoldás az agygenerátor (hétköznapi nevén agydinamó) erre a feladatra, míg a hagyományos dörzsdinamó alkalmatlan túrakerékpározási célokra (hosszabb meneteknél besül, nem időjárásálló, elkoptatja a gumiköpenyt, nagy az ellenállása és zajos). A többi generátortípus ritka, nem terjedt el és nem veszi fel a versenyt az agygenerátorral. Generátorral nincs lemerülés, nincs veszélyes hulladék, ez a legfenntarthatóbb áramforrás. Az agygenerátor teljesen hangtalan, nem kopik, nem csúszhat meg, jelentéktelen az ellenállása, a legfeljebb 3%-os energiaigénye észre sem vehető. Működtethető róla kerékpáros USB töltő, amellyel valamennyi USB töltésű készülék akkumulátora feltölthető.. (Megjegyzés: mivel a kerékpáros USB töltő csak menet közben működik és tudomásom szerint rövid élettartamú eszköz, egy napelemes töltőberendezés nem nélkülözhető.)

állítható villáskulcs: Egy 150 milliméterre nyitható állítható villáskulcs alapvető, praktikus szerszám a kerekek, nyeregcsavarok stb. szereléséhez. Kivált egy maréknyi villáskulcsot és nagy erőkifejtésre alkalmas.

csomagtartó: A hátsó csomagtartó elengedhetetlen és alapvető tartozéka a túrakerékpároknak, a teljes terhelésű, teljes málhával felpakolt túrakerékpárokon első csomagtartó is szokott lenni az első nyeregtáskák rögzítéséhez. A csomagtartóhoz acél a legalkalmasabb anyag, amely kellően erős, szívós, rugalmas és szükség esetén könnyen hegeszthető. (Az alumínium dörzsölés hatására elkopik, kevésbé rugalmas és hirtelen törésre hajlamos.) A túracsomagtartókon kiszélesítés akadályozza meg a nyeregtáskák küllők közé kerülését, de a felsőkategórás nyeregtáskákon merevítő oldja meg ezt a problémát. A nagy poggyásztömeg és a tartós rázkódás miatt fontos a csomagtartó alátámasztása villára vagy szemre, a nyeregcsőre szerelhető csomagtartó nem alkalmas kerékpártúrázásra. Hátul legyen rajta hátsó lámpa vagy prizmatartó elem. Fontos kiegészítő a gumipók, amiből 4 darabbal minden megoldható, a kampókra húzzunk polietilén csövet.

defektjavítókészlet: Míg a kerekeken fontos a defektvédelem megoldása, egy tartalék gumibelső pedig alaptartozék a kerékpártúrákhoz, defektjavítókészlet is kell a szerszámtáskába: gumileszedő, dörzslemez, foltok, ragasztó, zsebpumpa. Ideális esetben sosem kapunk defektet, azonban komoly gondot okoz, ha mégis megtörténik és nem tudjuk legfeljebb egy órán belül megoldani a helyzetet.

defektvédelem: A túrakerékpározásra tervezett gumiköpenyekben szokott lenni valamilyen szintű kevlar defektvédelem. Ennek hiányában, illetve a többszörös defektvédelem érdekében defektgátló szalagot tehetünk a külső gumiköpeny és a belső tömlő közé, a gumibelsőkbe pedig defektgátló folyadékot tölthetünk (kb. két évig működik).

egyedi elemek: A túrakerékpárt egyedi elemek teszik személyre szabottá, két keréken guruló, „nyitott otthonunkká” – a közérzet és az életérzés a legfontosabb dolgok közé tartoznak. Minden túrakerékpár adott túrára van felszerelve, és tükrözi a túrakerékpáros egyéniségét. Zászlók, logók, egyéb kiegészítő tartozékok, díszek, ékszerek. (Például mini kerékpár-virágvázák, kerékpár-íróasztal, bármi.)

fejlámpa: Az üzemi első lámpa mellett túrakerékpározáshoz alapvető tartozék egy nagy fényerejű, vízhatlan és állítható fényszögű (zoom) fejlámpa. Terepen, lassú hegymenetekben, éles kanyaroknál, tolásnál, pakolásnál és szerelésnél nélkülözhetetlen. Fejre, sapkára és bukósisakra egyaránt felvehető legyen. USB töltésű belső akkumulátorral, vagy páros számú, 2 vagy 4 AA vagy AAA ceruzaakkumulátorral üzemeljen.

kerékpárkomputer: A kormány legfontosabb műszere a pillanatnyi sebesség, a napi és az összes megtett távolság és az átlagsebesség mérésére alkalmas kerékpár sebességmérő, a kerékpárkomputer.

kerékpárlakat: Kerékpárlakat akkor is legyen nálunk, ha nem terveztünk sehol sem parkolást. Egy felszerelt és málházott túrakerékpárt nem célszerű és nem is szokás lakatolva magára hagyni, a jármű leürítése pedig gyakorlatilag lehetetlen. A bőséges választékból a hajtogatós lakat és (a nem elterjedt) cilinderlakat jöhet számításba. Az U-lakat erős, de túl kis átmérőjű és merev, a lánclakat (>10 milliméter anyagátmérő) túl nehéz, a gerinclakat csak optikai védelmet nyújt, a spirállakat pedig csak az eldőléstől nyújt biztos védelmet.

kitámasztó (oldaltámasz, standard): Egy felszerelt és málházott nehéz túrakerékpárt biztosan kell kitámasztani, amihez jól kimért, megbízható kitámasztó szükséges. A nyeregtáskák miatt a legnagyobb stabilitást a láncvillára rögzíthető kitámasztó adja, a középcsapágyhoz rögzíthető kitámasztó pedig lehet kétlábú. Komoly túrakerékpárhoz első villára szerelhető kitámasztó is kellhet a biztos felállítás érdekében.

kormányszarv: A különböző kormányszavak, azok beállításai és kombinációi többféle kormányfogást és testtartást biztosíthatnak a túrakerékpáros sportoló számára. Egy komolyabb kormányszarv-rendszer szinte kitesz egy pillangókormányt. Mivel kerékpártúrán napi 8–15 órát is ülhetünk a nyeregben, ügyelnünk kell az egészségügyi problémák megelőzésére és a kényelmi szintünk fenntartására. Így elkerülhetjük a nyaki és karfájdalmakat, tenyérproblémákat.

kormánytáska: A kormánytáskák 1–5 literes, könnyen levehető, olykor válltáskaként is használható kiegészítő táskák, amelyek tartalmát menet közben is használhatja a túrakerékpáros. Készülnek térképtartóval és okostelefontartóval. Napszemüvegnek, menet közben elfogyasztható túrakajának, telefonoknak és kisebb szerszámoknak kell beleférnie, valamint egy zsebrádiónak.

kulacstartó: A kulacstartók fontos tartozékai a túrakerékpároknak, hiszen a vízvesztés törvényszerű, a folyadék utánpótlásról gondoskodni kell. Túrakerékpárokon 2–3 kulacstartónak van helye. Létezik vázra szerelhető, nagyméretű PET-palack tartó is, azonban ebben a műanyagban nem célszerű innivalót szállítani a tűző napon. Hátizsákban van a helye az 1–3 literes víztasaknak, továbbá kiegészítő (összecsukható) vizespalackokat vihetünk magunkkal.

multiszerszám, zsebszerszám: A szerszámtáska alapvető tartozékai: imbuszkulcs (2-2,5-3-4-5-6-8 milliméter), laposcsavarhúzó, PH2 csillagcsavarhúzó, T25 torx, 8-9-10 láncbontó, küllőkulcs. A szerszámtáskában legyen továbbá: laposkulcs a kónuszokhoz, az ellenanyákhoz, a pedálhoz, csapágyzsír és műszerolaj, tisztítórongy.

nyeregtáska: A hátsó csomagtartóra rögzíthető nyeregtáska klasszikus kerékpáros túratáskának tekinthető, átlagosan 20–20 liter űrtartalmúak. Az első csomagtartóra akasztható nyeregtáskák kisebbek, átlagosan 15–15 literesek. Használatával alacsonyan marad a kerékpár súlypontja és a csomagtartó teteje további kerékpártáskának marad szabadon. A teljesen vízhatlan, csavarzáras nyeregtáskák tökéletes biztonságban tartják a felszerelést, míg az esőhuzatos megoldások kevésbé megbízhatóak. Levéve válltáskaként hordozhatók, az első–hátsó felületek prizmáinak formája a márka ismertetőjele. A nyeregtáskák légellenállása kb. 10% energiát emészt fel a hajtásból, ennek kivédésére jött az utóbbi években terjedő „bikepacking” szemlélet, amely a szélárnyékban lévő holttereket használja ki csomagtérnek.

pillangókormány: A pillangókormányt kifejezetten a kényelmes és változatos kormányfogások biztosítása céljára túrakerékpárokhoz tervezték, mindenhol puha habanyaggal van bevonva. Pillangókormány esetében nincs szükség kormányszarvakra.

sárvédő: Sárvédőkre és sárvédő hosszabbítóra lesz szükségünk, ha esős–saras időben nem akarunk fejtetőig sarasak, csatakosak lenni. A hajtásrendszer védelme azonban üzemi kérdés, a láncra és a lánckerekekre ne kerüljön szennyeződés az útról.

túrakerékpár: A kerékpárfajták közül a trekking kerékpár (túrakerékpár), az MTB hegyikerékpár (mountainbike), az ATB terepjáró kerékpár (all terrain bike), az „outi” országúti kerékpár („versenykerékpár”), a fekvőkerékpár (rekumbens kerékpár, fotelbicikli), az összecsukható (folding) kerékpár és a világjáró (adventure) kerékpár alkalmasak túrakerékpárnak, de tulajdonképpen mindenféle kerékpár használható túrázásra – ezekről szól a túrakerékpáros fogalomtár. Az acélváz lényegesen megbízhatóbb, mint az alumíniumból készült váz. Túrakerékpárunk minden esetben feleljen meg a KRESZ közlekedési szabályoknak.

Kitekintő: Kérem, pontozással értékeld a túrakerékpáros fogalomtár blogcikkemet!

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Találatok: 15

Túrakerékpáros edzésterv

Túrakerékpáros edzésterv. Mountainbiker training plan.
Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Túrakerékpáros edzésterv, amely a rövid, a közepes és a hosszú kerékpártúrák megtételéhez szükséges erőnléti szintre juttat.

Mountainbiker training plan.

VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2022.03.10.

Ebben a blogcikkben a túrakerékpáros edzésterv lépéseit, edzéstípusait írom le rövid, közepes és hosszú kerékpártúrákra való felkészüléshez. A gyakorlat igazolja, hogy az alábbi módszerekkel fel lehet készülni a kerékpártúrákra és alkalmas a jó egészségi állapot tartós megőrzésére. Amatőr módszerekkel, alacsony idő-, energia- és költségráfordítással, nem versenycéllal, saját tapasztalatok alapján és bárki számára elérhető módon. Az általam leírt túrakerékpáros edzésterv kizárólag kerékpártúrákra készíthet fel, nem kerékpárversenyekre. Hobbi- és nem sportedzői munka, tapasztalat és kísérletezés alapú, ösztönös jellegű.

Túrakerékpáros erőnlét: Egy túrakerékpárosnak pontosan kell tudnia, hogy a kitűzött célt és nehézségi szintet képes teljesíteni. Nem fordulhat elő, hogy félúton feladja kimerülés miatt. Sőt be nem tervezett jelentősebb hosszabbítás (kitérő) sem jelenthet gondot. A túrakerékpározás kihívása és szépsége, hogy mindezt málházva (felszerelés), szabadtéren (outdoor), változó időjárási körülmények és útviszonyok között: lehűlés és hideg, felmelegedés és forróság, csapadék, száraz vagy párás levegő, szélcsend vagy szél, jó vagy rossz minőségű útfelület, emelkedők, akadályok, terep, műszaki problémák. Ezekre a feladatokra kell felkészíteni a szervezetet és önismeretet kell szerezni. Az sem fordulhat elő, hogy a várhatónál jobban kimerül és másnap nem tudja folytatni, akár megtenni ugyanazt – vagyis a túrakerékpáros nem dőlhet ki. Sport szempontból akkor válik valaki túrakerékpárossá, ha önmagát jól ismerve megbízhatóan képes tekerni, ahol már nem érik meglepetések. A túrakerékpározás túrasport, amely a versenysportoktól eltérő követelményeket támaszt és más felkészülést kíván; az egészség tartós, hosszútávú megőrzését és fejlesztését szolgálja.

Túrakerékpáros teljesítmények: Nem kell ahhoz érmeket és hírnevet szerezni, hogy a nehéz málhákkal is nagyobb távok megtételére képes túrakerékpárosokat emberfelettinek, „nem ember”-nek tekintsék. Ez a gondolat azonban nem tudja, mennyi munka áll mögötte, elfelejti, hogy az ember módszeres felkészüléssel „emberfeletti” dolgokra is képes, és mindenki rendelkezik ennek lehetőségével, és rendszerint azok szájából hangzik el, akiktől mindennemű mozgás idegen. Egy ülő típusú ember (pl. autós életmód) könnyen meghökken, míg egy mozgékony ember (pl. sportember) rájöhetett arra, hogy a határokat igencsak ki tudja tolni, ha aktívan és kitartóan tesz érte. Az átlag feletti túrateljesítmény mögött rengeteg munka van. Egy bárki által elérhető erőnléti szinttel teljesíteni még nem extrém sport, hanem a velünk született testi adottságaink kiaknázása, kamatoztatása.

Edzéstípusok: A túrakerékpáros edzésterv több edzéstípusból álljon, hogy összetett és átfogó felkészülést nyújtson a kerékpártúrázás gyakorlati kihívásaira. Legfeljebb 10 kilométeres, rövid és egyszerű alapozóedzésekkel indítsunk, és jöhetnek utána a célirányos, módszeres edzések.

Alapozóedzések: A túrakerékpáros edzéseket alapozóedzésekkel célszerű bevezetni véleményem szerint. Az alapozóedzés legfeljebb 10 kilométeres, összeszoktat a kerékpárral (nyereg, markolat, testtartás, reflexek, rutinok), hozzászoktat a forgalmi és útviszonyokhoz, magabiztossá tesz. Ha a kerékpározás teljesen természetessé, hétköznapivá és mindennapossá válik, akkor léphetünk feljebb. Alapozóedzésre legalkalmasabb a mindennapos (falusi, városi) kerékpáros közlekedés. A kerékpáros közlekedés kiváló túrakerékpáros alapozó, és rendkívül takarékos, költségkímélő, praktikus, időhatékony és fenntartható (különösen az egekbe szökő üzemanyagárak, az autókba és dugókba fulladó városok, a tömött parkolók, és az életképtelenné kényelmesedett társadalmak korában). Először el kell sajátítani a biztonságos városi kerékpározást, amely az autókra optimalizált városokban nehezebb, mint megtanulni az autóhasználatot. A városi alapozóedzés lényege a rövid szakaszokból álló változatos menet teherrel, a gyorsítás és lassítás sűrű váltakozása, a rövid kipörgetős szakaszok, és hozzászokás a forgalomhoz és a rendkívül rossz utakhoz, némi terep, némi domborzat, reflexek, rutinok – külön időráfordítás nélkül. Az alapozóedzés eljuttat a 20 kilométerig terjedő kerékpáros kiruccanás szintjére.

Pörgetőedzések: Az ideális pedálfordulat-(tartomány), a természetes pedálfordulatszám kerékpárosonként eltérő, egyedi. Hosszú kerékpártúrán a leghatékonyabb erőkifejtéssel célszerű haladnunk, hogy minél nagyobb távot tehessünk meg a lehető legkisebb energiafelhasználással – ehhez választunk ütemet és nyomatékot. A pörgetőedzésnél a pedálfordulatszám növelése a cél, ami a keringést veszi jobban igénybe. Növekszik a pulzusszám, erősíti a szívet. Egysebességes (single speed) kerékpárral is végezhető: a legnagyobb mértékűre pörgetjük fel a pedált, elérjük a maximális pedálfordulatszámunkat, majd szabadonfutón gurítjuk, s ha valamelyest lelassult, ismét felpörgetjük – ennek a pörget–gurít technika nevet adtam. Kimerítő, fárasztó, de meglepő turbó ez egy egysebességes kerékpárnak, és edzeni lehet vele.

Taposóedzések: Kisebb pedálfordulatszám esetén erősebben kell taposnunk a pedált, hogy ugyanazt a sebességet, teljesítményt tarthassuk. Megfigyeléseim szerint a kerékpárosok többsége inkább taposó üzemmódban, nagyobb nyomaték melletti alacsonyabb fordulattal teker. Hosszú kerékpártúrán a leghatékonyabb erőkifejtéssel célszerű haladnunk, hogy minél nagyobb távot tehessünk meg a lehető legkisebb energiafelhasználással – ehhez választunk ütemet és nyomatékot. A taposóedzésnél a nyomaték növelése a cél, ami az izomzatot és az ízületeket veszi jobban igénybe. Csökken a pulzusszám, erősíti az izomzatot. Egysebességes (single speed) kerékpárral enyhe emelkedőn vagy szembeszélben végezhető.

Síki edzések: Sík területeken kerékpározva egyenletes és egyhangú, monoton a szervezetünk terhelése. A pedálfordulatszám akár órákon keresztül egyenletes, ilyenkor a sebességváltót nem használjuk. A hosszú ideig tartó egyveretű terhelésre edzhetünk vele: a folyamatos pedálhajtással nagy távolságokat tehetünk meg szinte ugyanabban a testhelyzetben, a figyelmünket sem köti le a haladás. Az izomgörcs és az elgémberedés veszélye fenyeget.

Hegyi edzések: Hegyi területeken kerékpározva változatos és szakaszos a szervezetünk terhelése. A pedálfordulatszám folyamatosan csökken–növekszik, amit sebességváltásokkal egyenlítünk ki. A nagyobb nyomatékú, taposósabb, változatos terhelésre és a folyamatos összpontosításra edzhetünk vele: a pedálhajtás szakaszos, a testhelyzet változik, a figyelmünket leköti a haladás, hegymenetben gurulni nem sokat lehet, vagyis menet közben nem pihenhetünk. Az izomfáradás veszélye fenyeget.

Vegyes edzések: A vegyes edzésekben van pörgetős és taposós, síki és hegyi szakasz, és tehetünk bele szuperintenzív hajrát is. A vegyes edzés hasonlít legjobban a kerékpártúrákra, vagyis a vegyes edzés a „túrakerékpáros élete”. Ideális esetben átszelünk egy hegységi és egy alföldi szakaszt, van benne mindenféle úttípus, hegyen-völgyön, árkon-bokron keresztül tekerünk.

Szuperintenzív villámedzések: Társadalmunkban az idő az egyik legnagyobb úr, legfontosabb tényező, legnagyobb érték, (és vagy pénzünk van, vagy időnk). A nagyon időigényes tevékenységek a tanulástól, a családtól, a barátoktól és a munkától veszik el az időt – a versenysportolók ezekből áldoznak, az olimpikonok mindent feláldoznak, akár az egészségüket is. Az edzéseket semmiképp sem ússzuk meg, ha kerékpártúrákra készülünk, de nem mindegy, hogy mennyi időt kell ráfordítanunk. Az alapozóedzések és jó néhány módszeres edzés után kiváló megoldás a rövid időtartamú szuperintenzív villámedzések tartása, amelyek időben rövidek, legfeljebb 1 órásak, de a bemelegítést követően a tőlünk telhető legnagyobb erőbedobással történik: fokozott pedálfordulatszámon és fokozott nyomatékkal, tehát egyszerre pörgetve és taposva, hajrában, mint egy versenyen. A szuperintenzív villámedzés rendkívül időtakarékos és hatékony, kimerítő, de csakis alapozóedzések és néhány módszeres edzés után végezzük!

Távnövelő edzések: A túrasportokban alapvető a fokozatosság, a rendszeresség és a mértékletesség. Szintről szintre építsük fel az erőnlétünket: akkor lépjünk feljebb, ha a már elért szint könnyedén megy. Az alapozóedzések és néhány módszeres edzés eljuttat a 20–60 kilométeres rövid kerékpártúrák szintjére. Néhány sikeres rövid kerékpártúra és további edzés után mehetünk 60–120 kilométeres közepes kerékpártúrákra. Ha ebben is otthon vagyunk és nem hanyagoltuk az edzéseket, akkor belevághatunk a 120 kilométer feletti, hosszú kerékpártúrákba. Véleményem szerint a fokozatosságon és a rendszerességen alapuló kerékpáros edzésterv, a kerékpáros életmód és a sok-sok kerékpártúra „dönti le a határokat”, amikor már szinte „összenőttünk a kerékpárral”, amikor már mindegy az előttünk álló táv hossza, nem téma annak jellege sem, és jöhet a sok málha – ez néhány év munkája, de bárki számára elérhető.

Málhás edzések: Akármilyen alapozó és módszeres edzéseket tartottunk és túrákat tettünk, rögtön más feladat elé állunk, ha 30–50 kilogrammig málháztuk a túrakerékpárunkat (beleértve a kerékpárt és a hátizsákot). Mivel kerékpártúrán mindig málházva leszünk, a málházás és a málhás edzés a túrakerékpáros edzésterv fontos része. Ráadásul egy málházott, teljes terhelésű (fully loaded) túrakerékpár menettulajdonságai is jelentősen megváltoznak (lomha, lendülő tömeg). Jó, ha néhány edzésen megpakolt nyeregtáska növeli az össztömeget és a légellenállást, így nem ér majd meglepetés.

Túrakerékpáros edzésterv. Mountainbiker training plan.

Kitekintő: Kérem, pontozással értékeld a blogcikkemet!

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]

Találatok: 15