Denmark: Scandinavian hike on a vapourish Møn island of the Baltic Sea, a chalk cliff photographed while running
VeloTeoFoto © Fülep Teo, 2021.03.10.
Dánia szigetein nem sok magyar jár, oda már nem könnyű eljutni. Távol van, nem esik útba és nem olcsó. Dánia a kerékpárok és a formatervezés országa, dolgos emberek lakják. Skandináv ország Jylland félszigetén és 443 mindenféle szigeten, de csak 76 lakott. Óceáni éghajlat uralkodik az országban enyhe, ködös telekkel, hűvös nyarakkal, sok csapadékkal, süvítő széllel. Itt északon a nappalok hossza már jelentősen változik az év során. Lombhullató és tűlevelű elegyeserdők a természetes növénytakaró, amit a mezőgazdaság jelentősen visszaszorított. Fejlett ország, amelyet a járműforgalom, mezőgazdaság és energiaipar ártalmai sújtanak. A világ legboldogabb országának is tartják, fizetésekben a világelsők között. Nem pénzkérdés azonban, hogy itt érdekli a felsővezetést az alkalmazottak közérzete és életpálya terve, a legkisebbeket is személyesen megkérdezik. A rendszerető dánok a hírhedt kalóz vikingek szelíd leszármazottai. Egyetlen egyszer jártam Dániában, ahol a gyalogtúra is inkább futó fotóstúra volt, így inkább benyomásaim vannak, mint vaskos tapasztalataim. De a remek úti fotók elkészültek, jelen blogcikkben a tengerre néző kréta sziklaszirtet mutatom meg!
Előadások: A másfél órás, 250 diás földrajzos látványelőadásaim, utazási élménybeszámolóim sorában az Északnyugat-Európáról szóló előadáson elért legtávolabbi célország Dánia. A fenntarthatóság, környezet-természet védelmi előadásaimban Dánia közlekedése tankönyvi példa.
Szigetről szigetre: Sík országban járunk, erdeitől megfosztott, széles zöld mezőkkel borítva. A fontosabb szigeteket hosszú, távolba vesző tengeri hidak kötik össze, közút szeli a tengert, szélmotorok távol a vízben pörögnek a szélben. Szigetről szigetre haladva elszórt házak mellett világvége hangulatot áraszt minden. Ha nem is a világ végén, de az öreg Európa tengerbe szakadozó északi peremvidékén vagyunk. Épületek, házacskák, templomok – itt másképp építkeznek az emberek. A régi skandináv házak mellett a mai kor letisztult, konténerszerű formáit látjuk hatalmas ablakaikkal.
Skandináv városokban: Az útleírások szerint is skandináv jellege van a dán városoknak, különös formakincsű, híres épületekkel, hippikkel. Széles utak, dupla közlekedési lámpák és a zseniális közlekedés. A fenntartható közlekedésben Dánia jár élen, Hollandiánál is előrébb vannak, a két ország közlekedési rendszere igen hasonló. A városok élhetővé tételének kulcsa az autóforgalom erőteljes visszaszorítása volt, évről évre csökken az autóparkolók férőhelye. Innen nézve tragikomikus mindennemű autós fejlesztés a világ több országában, ahol nem értik az idők szavát. Világszerte elterjedt közlekedésfejlesztési fogalmak származnak innen, mint a „kopenhagenizáció”, „koppenhágai típusú kerékpárút”. A „cycle chic” kerékpáros divatmozgalom is Koppenhágából indult világhódító útjára.
Kréta sziklaszirt néz a tengerre: Møn szigetén járunk, a sziget peremén bükkfák (Fagus sylvatica) alkotnak zárt „csupasz” erdőt. A hazai középhegységek magaslatairól ismert bükkös erdőtársulás itt északon a tengerszint közelébe ereszkedik. Itt még áprilisban is tél végi a hangulat, alig mozdult a természet téli álmából, míg Közép-Európában már rég kipattantak a rügyek és kizöldült a táj. Møns Klint vakító fehér szikláit kréta alkotja, a merész sziklaszirt időtlenül néz a párás tengerre. A magasból kékes és zöldes színekben csillog a Balti-tenger nyugodt víztükre, itt nincs mediterrán nyüzsgés, mintha egy lélek sem járna erre. A fehér krétafal alatt gömbölyű fekete kövek alkotják a hideg strandot. Az ilyen sziklafalak mindig hátrálnak centiről centire, a peremre került bükkfák az alacsony sótartalmú tengerben lelik végzetüket.
Kitekintő: Dánia a VeloTeoFoto előadások között több helyen előkerül. Óceáni éghajat témában készült a nyugati kerékpártúrák Hollandiában blogcikkem.
Köszönetnyilvánítás: A dániai utazásért örök hálával tartozom Nygaard Kriskó Ádámnak, Kiss Józsefnek és a Holocén Természetvédelmi Egyesületnek.
Hozzászólás: A blogcikk VeloTeoFoto Facebook posztja alatt.
Visits: 213